KTM EXC 300 TPI lekt 2-taktolie onder de tank: olietank-naad en hoekslang naar de oliepomp vervangen
Symptomen
- Olievlekken of 'zweten' rond de olietank achter het balhoofd of bij de lasnaad van de tank
- Olienevel/vuilaanslag rond de oliepomp en de hoekslang
- Olieniveau zakt sneller dan het verbruik verklaart
- Kans op lucht in de olieleiding (pomp tikt lang bij primen)
Oorzaak
De aangehaalde bronnen beschrijven twee afzonderlijke zaken: incidentele lekkage van kunststof olietanks bij vroege TPI-modellen en een aftermarket vervanging voor de hoekslang OEM 55738061060 op KTM TPI-modellen 2020-2023. Stel eerst met schoonmaken en inspecteren vast waar het lek zit. Uit deze bronnen volgt niet dat alle vroege tanks of alle originele nitrilslangen door warmte en olie defect raken, noch dat er een algemene EXC 300 TPI-recall voor 2018-2019 bestaat.
Populair voor de KTM EXC 300 TPI
Hoekslang tank-oliepomp vervangen door Viton/FKM
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 30-45 minuten
- Kosten
- EUR 15-30
Stappen
- Maak de olietank zo leeg mogelijk of knijp de slang af. Leg een doek onder de oliepomp.
- Verwijder de originele hoekslang (OEM 55738061060) met de klemmen. Reinig de nippels van tank en pomp en controleer ze op scherpe randen of bramen.
- Monteer de upgradeslang van fluorrubber (Viton/FKM) met de meegeleverde RVS-klemmen. Let op dat de bocht niet knikt en dat de klemmen recht zitten.
- Vul de olietank en prime het oliesysteem met de wake-up dongle tot de pomp niet meer tikt. Controleer na de eerste rit op lekkage.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Olietank-hoekslang | SidesMods TPI Oil Tank Angle Hose Upgrade, fluorrubber (FKM/Viton) i.p.v. nitril, met RVS-klemmen; vervangt OEM 55738061060 (KTM 150/250/300 EXC/XC-W 2020-2023) | Voor TBI-modellen is er een aparte slang |
| Slangklemmen | RVS-klemmen passend op de slang | Meegeleverd bij de upgradekit |
Gereedschap
- Slangklemtang of kniptang voor oorklemmen
- Slangafknijper
- Wake-up/priming-dongle
Lekkende olietank laten beoordelen (terugroepactie/garantie)
- Moeilijkheid
- dealer
- Tijd
- 1-2 uur
- Kosten
- EUR 0 (terugroepactie) tot EUR 150-250
Stappen
- Maak tank, slang en aansluitingen schoon en lokaliseer het lek zonder met een bekende olielekkage door te rijden.
- Lekt de tank zelf, geef de dealer het VIN en laat controleren of voor precies deze motor een recall, serviceactie of garantieclaim openstaat. Zeg niet dat een bepaalde bouwjaargroep automatisch is teruggeroepen.
- Is geen actie van toepassing, vervang een gebarsten of lekkende tank door het juiste onderdeel op VIN. Voer na montage de voorgeschreven primeerprocedure uit en controleer het gehele systeem op lucht en lekkage voordat de motor wordt belast.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Olietank | OEM KTM olietank TPI (bestel op framenummer) | Mogelijk kosteloos bij terugroepactie |
Gereedschap
- Ontvetter en lamp
- Torx/inbus-set
- Wake-up dongle
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer tank, hoekslang, klemmen en toevoerleiding bij elke beurt op zweten, verharding, schuren en scheuren. Vervang alleen met correct passende, olie- en temperatuurbestendige onderdelen en prime daarna het systeem. Laat bij een lekkende tank de dealer op VIN controleren of een actie geldt; presenteer een recall niet als bouwjaarbrede zekerheid.
Veelgestelde vragen
Zijn TPI-olietanks gevoelig voor scheuren?
Bij de vroege TPI-modellen was het wisselend, en KTM heeft die tanks via terugroepacties aangepakt. Ook later kwamen batches van een andere leverancier voor met lekkende lasnaden. Laat het framenummer altijd checken bij de dealer.
Moet ik na het vervangen van de slang iets speciaals doen?
Ja. Prime het olie-injectiesysteem met de wake-up dongle, anders zit er lucht in de leiding en krijgt de motor de eerste minuten te weinig olie.
Bronnen
- Dirt Bike Magazine (Mr. Know-It-All)
Among the early TPI models, this was hit-and-miss, but the Austrian group was on top of recalling said issues.
- SidesMods (aftermarket)
Oil Tank Angle Hose Upgrade Kit to replace the standard low quality leak-prone fitting on KTM, Husqvarna, GasGas TPI two stroke bikes.
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.