KTM EXC 300 TPI na werk aan gasklephuis, reedblok of oliepomp: oliepomp ontluchten (primen) met de wake-up dongle

Symptomen

• Na werk aan gasklephuis, reedblok of oliepomp: zichtbare luchtbel in de doorzichtige olieleiding
• Oliepomp blijft tikken tijdens het primen (er zit lucht in)
• Na een val met bijna lege olietank: lucht in de aanzuigleiding
• Risico: piekbelasting zonder olie kan tot vreten van zuiger of lagers leiden

Oorzaak

De TPI heeft geen premix. Een door de ECU aangestuurde Mikuni-oliepomp spuit olie in het gasklephuis: ongeveer 150:1 stationair tot ongeveer 30:1 bij hoge toeren. De oliedruk-/toevoerleiding loopt naar een nippel op het gasklephuis. Maak je die los, of ligt de motor met een half lege olietank lang op zijn kant, dan komt er lucht in de leiding. De pomp verplaatst kleine hoeveelheden en duwt een luchtbel maar langzaam door. Tot die tijd krijgt de motor te weinig olie. Zonder primen start je dus met een droog stuk leiding.

Oliepomp primen met wake-up/priming-dongle

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

10 minuten

Kosten

EUR 40-60 (dongle)

Stappen

1. Zorg dat de olietank (0,7 l) gevuld is met geschikte injectie-2-taktolie en dat alle slangen en klemmen gemonteerd zijn.
2. Verwijder het luchtfilterhuisdeksel en zoek de priming/wake-up-stekker in het luchtfilterhuis.
3. Draai het gas volledig open en houd het vast (eventueel met een helper).
4. Steek de wake-up dongle in (of druk bij een TwoRide-adapter op de knop) en houd het gas minstens 5 seconden open. Laat dan het gas los: de priming-cyclus start.
5. Luister naar het tikken van de pomp. Zolang er lucht in de leiding zit, blijft hij tikken. Wacht tot het tikken stopt (ongeveer 25 seconden), haal de dongle eruit en controleer dat de leiding bellenvrij is.

Gereedschap

• Wake-up/priming-dongle
• Torx/inbus voor luchtfilterhuisdeksel
• Helper of gashendelklem

Oliepomp vervangen op interval

Moeilijkheid

ervaren sleutelaar

Tijd

1 uur

Kosten

EUR 90-160

Stappen

1. Controleer bij elke topend-beurt de oliepomp en de slangen op scheurtjes, harde plekken en scherpe randen op de nippels.
2. Vervang de pomp volgens het KTM-onderhoudsschema (80 uur). Ervaren sleutelaars rekken dat bij schone olie, maar inspecteer dan extra goed.
3. Monteer de pomp met nieuwe slangklemmen, vul de tank en prime het systeem volgens de dongle-procedure voordat je start.

Gereedschap

• Slangklemtang
• Wake-up dongle
• Torx-set

Voorkomen

Prime de oliepomp na elke demontage van het gasklephuis, olieleiding, oliepomp of olietankslang, en na een val of transport op de zijkant met bijna lege olietank. Rijd nooit met de olietank leeg of onder het lampje. Laat de motor warmdraaien tot bedrijfstemperatuur (ongeveer 80-85 °C) voordat je hard gaat rijden: koudvreters zijn de meest voorkomende vastloper op de TPI. Houd een wake-up dongle in je gereedschapsset.

Veelgestelde vragen

Bronnen

• Dirt Bike Magazine (Known issues, Jeff Slavens)If you remove the throttle body to install reeds or to perform other maintenance, you must remove the oil line from the throttle body. This often creates an air bubble in the line
• Slavens Racing / TwoRide (aftermarket)allows you to prime the oil pump in order to push air bubbles out of the oil line (2 strokes only)
• SidesMods (aftermarket)Remember to prime the oil injection system after replacing this part.