Onderdelen voor Kawasaki KX 125
Voor de Kawasaki KX 125 (1974-2008) hebben we 805 passende onderdelen, waaronder 115 transmissie / koppeling, 100 plastic en 91 remmen.
Categorieën voor deze motor
Uitgebreide reparatiegidsen voor de Kawasaki KX 125
- Kawasaki KX 125 (2003-2008) houdt in of 'bogt' onderin: Mikuni TMX38 goed afstellen
De KX 125 van 2003-2008 heeft een Mikuni TMX38 die volgens Dirt Bike Magazine 'op het randje' is afgesteld: bij een paar graden warmer of kouder loopt hij te vet onderin of klopt hij bovenin. Begin bij de fabriekswaarden (2003: hoofdsproeier 420, stationairsproeier 40, naald 6CHJ11-82 in de 3e groef, luchtschroef 1,5 slag), stel de luchtschroef in halve slagen af en verschuif de naaldclip of kies een JD Jetting-kit (JDKA07 voor 2003-2007). - Kawasaki KX 125 heeft geen 'hit' meer: KIPS-powervalve opent niet door versleten governor of koolaanslag
Trekt je KX 125 niet meer door naar het powerband, dan kan de KIPS-uitlaatklep niet (volledig) openen: de centrifugaal-governor (exhaust advancer) in het rechter carterdeksel of zijn hendel/pen is beschadigd, of de kleppen zitten vast in koolaanslag. Controleer eerst of de governor-asarm beweegt, reviseer zo nodig de advancer (pen, naaldlager, spacer, veer) en reinig de kleppen bij een top-end beurt. - Kawasaki KX 125 lekt zwarte olie bij de powervalve / rubberen hoes boven de waterpomp: KIPS-askeerring vervangen
Komt er na een rit zwarte olie uit de rubberen hoes rechts op het blok (boven de waterpomp), dan is de keerring van de KIPS-governor-as een waarschijnlijke oorzaak. Volgens een ervaren KX-sleutelaar op VitalMX is het oude nummer 92049-1209 vervangen door 92049-1238 (laat dit bij de dealer op framenummer controleren). Vervang de keerring, controleer de as op inloopsporen en zet alle borgclips correct terug. - Oude Kawasaki KX 125 (1987-1993): KIPS-uitlaatklep vast of gebroken en niet meer leverbaar – wat nu?
Bij KX 125's uit eind jaren 80/begin jaren 90 zitten de KIPS-kleppen na jaren stilstand vaak vastgebakken, en breekt de broze gegoten aluminium klep makkelijk bij forceren. Kawasaki levert veel van deze kleppen niet meer (NLA). Week ze dagenlang los in diesel/kruipolie, forceer nooit, en kies bij breuk een replica-klep of laat de klep repareren met een ingeschroefde pen.
805 passende artikelen
✓ Past op jouw motor
ACHTERTANDWIELEN
S-teel achtertandwiel 48 tands aluminium Groen Kawasaki KX/KXF 125/250/450€ 37,50Lees verder
✓ Past op jouw motor
ACHTERTANDWIELEN
S-teel achtertandwiel 48 tands staal Kawasaki KX/KXF 125/250/450€ 29,95Lees verder
✓ Past op jouw motor
ACHTERTANDWIELEN
S-teel achtertandwiel 49 tands aluminium Groen Kawasaki KX/KXF 125/250/450€ 37,50Lees verder
✓ Past op jouw motor
KOPPELING
Airtime remhendel + koppelingshendel Kawasaki -12€ 18,36€ 22,95Lees verder
✓ Past op jouw motor
REMMEN
Airtime voor remschijf Type D ( 250mm ) Kawasaki KX 125/250 89-02€ 37,67€ 74,29Lees verder
✓ Past op jouw motor
AFAM / DC
DC ketting MDX7-G MX Racing GP 520 x 118 schakels ( goude ketting ) met clip€ 63,96€ 79,94Lees verder
✓ Past op jouw motor
PSYCHIC
Psychic Achterwiel 19″ RVS spakenset 36 stuks + nippels voor OEM wielen Kawasaki€ 103,00Lees verder
✓ Past op jouw motor
HAAN WHEELS / EXCEL
Haan Wheels spaak voor 19″ Haan Wheels Naaf KTM/Yamaha/Honda/Kawasak/Suzuki Achterwiel ( per stuk )€ 3,16Lees verder
✓ Past op jouw motor
PIRELLI BUITENBAND
Pirelli Scorpion MX Extra X Achterband 100/90-19€ 119,79Lees verder
✓ Past op jouw motor
CEMOTO
Cemoto Voorspatbord Wit Kawasaki KX 125/250/500 93-02 & KDX 200 90-98€ 29,95Lees verder
Verwante modellen
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.