Radiator voor Kawasaki KX 125 (1974-2008)
Voor de Kawasaki KX 125 (bouwjaren 1974-2008) hebben we 7 passende onderdelen in radiator, van 6 merken, waaronder radiator dop, koelvloeistof en radiator. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de Kawasaki KX 125; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Psychic2
- KSX1
- Moose Racing1
- Origineel Kawasaki1
- Putoline1
- Twin Air1
Onderdelen
7 radiator artikelen voor de Kawasaki KX 125
✓ Past op jouw motor
TWIN AIR
Twin Air radiator dop 1.8 BAR Honda/Kawasaki/Suzuki/Yamaha/Fantic/Triumph€ 21,95
✓ Past op jouw motor
KSX
KSX radiatordop 1.8 BAR Japanse crossmotoren / Honda/Kawasaki/Suzuki/Yamaha€ 17,94
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
Kawasaki OEM radiator lammel ( per stuk ) Kawasaki KX 125/250 1997-2005€ 17,55
✓ Past op jouw motor
PSYCHIC
Psychic radiator set Kawasaki KX 125/250 1994-2002 ( standaard grootte )€ 219,95
✓ Past op jouw motor
MOOSE RACING
Moose Racing radiatordop 1.1 BAR Japanse crossmotoren / Honda/Kawasaki/Suzuki/Yamaha€ 32,95
Meer voor de Kawasaki KX 125
Reparatiegidsen voor de Kawasaki KX 125
- Kawasaki KX 125 (2003-2008) houdt in of 'bogt' onderin: Mikuni TMX38 goed afstellen
De KX 125 van 2003-2008 heeft een Mikuni TMX38 die volgens Dirt Bike Magazine 'op het randje' is afgesteld: bij een paar graden warmer of kouder loopt hij te vet onderin of klopt hij bovenin. Begin bij de fabriekswaarden (2003: hoofdsproeier 420, stationairsproeier 40, naald 6CHJ11-82 in de 3e groef, luchtschroef 1,5 slag), stel de luchtschroef in halve slagen af en verschuif de naaldclip of kies een JD Jetting-kit (JDKA07 voor 2003-2007). - Kawasaki KX 125 heeft geen 'hit' meer: KIPS-powervalve opent niet door versleten governor of koolaanslag
Trekt je KX 125 niet meer door naar het powerband, dan kan de KIPS-uitlaatklep niet (volledig) openen: de centrifugaal-governor (exhaust advancer) in het rechter carterdeksel of zijn hendel/pen is beschadigd, of de kleppen zitten vast in koolaanslag. Controleer eerst of de governor-asarm beweegt, reviseer zo nodig de advancer (pen, naaldlager, spacer, veer) en reinig de kleppen bij een top-end beurt. - Kawasaki KX 125 lekt zwarte olie bij de powervalve / rubberen hoes boven de waterpomp: KIPS-askeerring vervangen
Komt er na een rit zwarte olie uit de rubberen hoes rechts op het blok (boven de waterpomp), dan is de keerring van de KIPS-governor-as een waarschijnlijke oorzaak. Volgens een ervaren KX-sleutelaar op VitalMX is het oude nummer 92049-1209 vervangen door 92049-1238 (laat dit bij de dealer op framenummer controleren). Vervang de keerring, controleer de as op inloopsporen en zet alle borgclips correct terug.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.