Home/Motoren/Husqvarna/TE 300

Onderdelen voor Husqvarna TE 300

Voor de Husqvarna TE 300 (1992-2024) hebben we 982 passende onderdelen, waaronder 201 transmissie / koppeling, 108 plastic en 90 remmen.

Categorieën voor deze motor

Uitgebreide reparatiegidsen voor de Husqvarna TE 300

Husqvarna TE 300 krijgt modder in de airbox: kier in composiet subframe afdichten
De meerdelige composiet subframe/airbox-constructie van 2014-2016 kan torderen en bij de naad of sleuf openstaan naar het achterwiel. Modderwater bereikt dan de airbox en soms opent ook de filterafdichting. Demonteer en ontspan de delen, vervang gebroken segmenten, monteer de naden opnieuw met hoogwaardige RTV en borg een intacte kritieke lip zo nodig mechanisch.
Husqvarna TE 300 lekt olie achter het voortandwiel: complete uitgaande-as-set monteren
Olie achter het voortandwiel komt niet alleen van de zichtbare keerring: ook de O-ring achter de afstandsbus en een ingesleten bus veroorzaken lekkage. Reinig eerst; blijft het nat, vervang dan keerring, O-ring én bus als set. Zet de keerring recht met het voortandwiel als geleider en controleer borgclip, tandwielbreedte en kettingspanning.
Husqvarna TE 300 startmotor draait vrij, traag of ratelt: bendix-bussen vervangen
Bij de TE 300 (gemeld op een 2014-model) loopt de starterkamer achter het linkerdeksel vol modder en vocht, waardoor de bendix vastloopt en de startmotor zelf kan uitvallen. De oplossing: kamer reinigen, bendix, kroonwiel en bussen controleren of vervangen, startmotor reviseren en bij hermontage het magneethuis exact in de oorspronkelijke stand terugzetten. Een verdraaid magneethuis laat de motor zwak of achteruit draaien, waardoor de bendix niet uitslaat.
Husqvarna TE 300 verbruikt veel benzine of loopt over: Keihin-vlotterhoogte afstellen
Bij TE 300's van 2014-2016 staat de Keihin-vlotter geregeld te hoog: benzine verdwijnt via de overloop, de motor laadt onderin op en het bereik zakt sterk. Stel beide vlotters parallel af rond 7,5-8,5 mm als praktisch forumstartpunt, controleer het afsluitmoment van de naald en kies pas daarna sproeiers en naald voor temperatuur en hoogte.

Bekende problemen en oplossingen voor de Husqvarna TE 300

Hieronder staat een samenvatting van wat rijders op forums melden, met de bronnen erbij.

Elektrische starter werkt niet

ervaren sleutelaar

Bouwjaren: 2023

Symptoom: De startknop laat de motor niet ronddraaien of alleen het relais reageert.
Oorzaak: Een zwakke accu, zekering, startrelais of startmotor is een logische foutbron in het fabrikantenschema.
Oplossing: Laad en belasttest de accu, controleer zekering en aansluitingen en meet of het relais spanning doorgeeft. Test of vervang de startmotor pas na deze controles.

Mogelijk benodigde onderdelen

12V-accu
hoofdzekering
startrelais
startmotor

Bronnen

Husqvarna-fabrikantshandboek via ManualsLib.com

Charge the 12-V battery. Check the charging voltage. Check the open-circuit current. Check the stator winding

Weinig vermogen door filters of injectie

ervaren sleutelaar

Bouwjaren: 2023

Symptoom: De motor trekt niet goed door, reageert vertraagd of levert merkbaar minder vermogen.
Oorzaak: Een sterk vervuild luchtfilter, brandstoffilter of brandstofzeef en een fout in de elektronische injectie worden als oorzaken genoemd.
Oplossing: Reinig luchtfilter en airbox, vervang brandstoffilter en zeef en controleer de tankontluchting. Laat bij blijvend vermogensverlies de injectiefouten uitlezen.

Mogelijk benodigde onderdelen

luchtfilter
brandstoffilter
brandstofzeef

Bronnen

Husqvarna-fabrikantshandboek via ManualsLib.com

Air filter very dirty Fuel filter is very dirty Fuel screen is very dirty Malfunction in the electronic fuel injection

Motor valt onderweg uit

ervaren sleutelaar

Bouwjaren: 2023

Symptoom: De motor stopt tijdens het rijden en kan wisselend wel of niet opnieuw starten.
Oorzaak: Brandstofgebrek, valse lucht, een losse of geoxideerde bobinestekker of onjuist opgeslagen omgevingsdruk kan uitvallen veroorzaken.
Oplossing: Controleer brandstofniveau en tankontluchting, zet de inlaatflens vast en reinig de bobinestekker. Programmeer vervolgens de omgevingsdruk volgens het handboek.

Mogelijk benodigde onderdelen

inlaatflens
stekkercontacten
contactreiniger

Bronnen

Husqvarna-fabrikantshandboek via ManualsLib.com

Lack of fuel The engine takes in false air The connector or ignition coil is loose or oxydized

Oververhitting

ervaren sleutelaar

Bouwjaren: 2023

Symptoom: De motor wordt te heet, kookt koelvloeistof uit of geeft stoom bij zwaar en langzaam terrein.
Oorzaak: Te weinig koelvloeistof of rijwind, vervuilde radiateurvinnen, schuimvorming, een geknikte slang of defecte thermostaat kan de warmteafvoer beperken.
Oplossing: Laat afkoelen, controleer peil en lekkage en reinig de radiateurvinnen. Ververs en ontlucht koelvloeistof, controleer slang en thermostaat en onderzoek de koppakking bij blijvende overdruk.

Mogelijk benodigde onderdelen

koelvloeistof
radiateurslang
thermostaat
cilinderkoppakking

Bronnen

Husqvarna-fabrikantshandboek via ManualsLib.com

Too little coolant in cooling system Too little air stream Radiator fins very dirty Foam formation in cooling system

Waterpomplekkage naar versnellingsbak

ervaren sleutelaar

Bouwjaren: 2023

Symptoom: De versnellingsbakolie wordt melkachtig terwijl het koelvloeistofpeil afneemt.
Oorzaak: De handleiding wijst bij dit patroon naar de radiale keerring en waterpomp.
Oplossing: Tap beide vloeistoffen af, inspecteer waterpompas, lager en keerringen en vervang beschadigde delen. Vul met verse olie en koelvloeistof en controleer na een warmtest cyclus opnieuw.