Frame / Body voor Husqvarna TE 300 (1992-2024)
Voor de Husqvarna TE 300 (bouwjaren 1992-2024) hebben we 10 passende onderdelen in frame / body, van 6 merken, waaronder blok beschermer, voetsteunen en frame beschermers. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de Husqvarna TE 300; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Cycra2
- Origineel Husqvarna2
- Pro Carbon2
- Splitstream2
- Cemoto1
- RFX1
Onderdelen
10 frame / body artikelen voor de Husqvarna TE 300
✓ Past op jouw motor
SPLITSTREAM
Splitstream Titanium olievuldop + keerring KTM/Husqvarna Cross/Enduro 125-500 2008-2023 & 85cc 2018-2023 ( past alleen op originele deksel )€ 20,95
✓ Past op jouw motor
CYCRA
Cycra Full Armor blok beschermer zwart KTM SX 250 2013-2016 & KTM EXC 250/300 2013-2016€ 119,95
✓ Past op jouw motor
CYCRA
Cycra Full Armor blok beschermer oranje KTM SX 250 2013-2016 & KTM EXC 250/300 2013-2016€ 119,95
✓ Past op jouw motor
PRO CARBON
Pro Carbon blokbeschermer KTM SX 250 2012-2016 & EXC 250/300 2012-2016 & Husqvarna TC 250 2014-2016 & TE 250/300 2014-2016€ 179,95
Meer voor de Husqvarna TE 300
Reparatiegidsen voor de Husqvarna TE 300
- Husqvarna TE 300 krijgt modder in de airbox: kier in composiet subframe afdichten
De meerdelige composiet subframe/airbox-constructie van 2014-2016 kan torderen en bij de naad of sleuf openstaan naar het achterwiel. Modderwater bereikt dan de airbox en soms opent ook de filterafdichting. Demonteer en ontspan de delen, vervang gebroken segmenten, monteer de naden opnieuw met hoogwaardige RTV en borg een intacte kritieke lip zo nodig mechanisch. - Husqvarna TE 300 lekt olie achter het voortandwiel: complete uitgaande-as-set monteren
Olie achter het voortandwiel komt niet alleen van de zichtbare keerring: ook de O-ring achter de afstandsbus en een ingesleten bus veroorzaken lekkage. Reinig eerst; blijft het nat, vervang dan keerring, O-ring én bus als set. Zet de keerring recht met het voortandwiel als geleider en controleer borgclip, tandwielbreedte en kettingspanning. - Husqvarna TE 300 startmotor draait vrij, traag of ratelt: bendix-bussen vervangen
Bij de TE 300 (gemeld op een 2014-model) loopt de starterkamer achter het linkerdeksel vol modder en vocht, waardoor de bendix vastloopt en de startmotor zelf kan uitvallen. De oplossing: kamer reinigen, bendix, kroonwiel en bussen controleren of vervangen, startmotor reviseren en bij hermontage het magneethuis exact in de oorspronkelijke stand terugzetten. Een verdraaid magneethuis laat de motor zwak of achteruit draaien, waardoor de bendix niet uitslaat.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.