Husqvarna TE 300 verbruikt veel benzine of loopt over: Keihin-vlotterhoogte afstellen
Symptomen
- Benzine loopt uit de ontluchting op de zijstandaard
- Zeer klein bereik
- Rijk lopen en opladen in technisch terrein
- Moeilijk herstarten na overstromen
Oorzaak
Een kleine gemeten vlotterhoogte betekent een te hoog brandstofniveau in de schuin gemonteerde PWK. De naald sluit te laat, waarna beweging benzine loost en het lage circuit rijk voedt. Een vastzittende of ingesleten vlotternaald doet hetzelfde; sproeiers wisselen vóór het niveau klopt maskeert de basisfout.
Populair voor de Husqvarna TE 300
Vlotterniveau corrigeren en daarna pas carbureren
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 1-2 uur
- Kosten
- €0-110
Stappen
- Verwijder carburateur en vlotterbak; controleer of beide vlotterhelften parallel staan en inspecteer naald en zitting.
- Houd de carburateur circa 45 graden zodat het lipje de naald raakt zonder het veerpennetje in te drukken; meet loodrecht vanaf het pakkingvlak.
- Buig alleen het lipje en gebruik 7,5-8,5 mm als praktijkbereik uit de community (meer dan 8,5 mm afgeraden); begin op ca. 8,0 mm.
- Met lege, schone carburateur: blaas zacht via een schone slang in de benzine-inlaat terwijl je de vlotter heft en bevestig dat de lucht bij het meetpunt stopt.
- Monteer en kantel de motor op de zijstandaard: er mag geen benzine uit de overloop stromen.
- Is de motor zwaar overstroomd: niet blijven doorstarten. Haal benzine uit uitlaat en carter (bougie eruit, benzinekraan dicht) en controleer ook de membranen op breuk.
- Stel pas daarna pilot, naaldclip, hoofdsproeier en luchtschroef af voor temperatuur en hoogte.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| vlotternaald | Keihin PWK 36 OEM vlotternaald/zitting volgens onderdelenfiche op VIN | Vervang bij slijtgroef of vastzitten. |
| naaldoptie | Suzuki RM250 NECJ, 3e clip, zoals één rijder op zeeniveau gebruikt | Geen universele instelling; alleen een proefbaseline. |
Gereedschap
- schuifmaat
- kleine schroevendraaiers
- schone brandstofslang
- bougiesleutel
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer het niveau bij aankoop en wanneer de carburateur is gevallen, lang droog stond of plots overloopt. Gebruik schone brandstof en noteer jetting, hoogte en temperatuur per proefrit.
Veelgestelde vragen
Is 8,5 mm een fabriekswaarde?
Nee. Het bereik van 7,5-8,5 mm is een praktijkwaarde van eigenaren voor de schuin gemonteerde PWK; de genoemde basismaat voor de flat-top Keihin is 6,5 mm. Controleer altijd met de blaas- en kanteltest.
Lost een andere jetting het overlopen op?
Nee, een te hoog niveau of lekkende vlotternaald moet eerst mechanisch worden gecorrigeerd.
Kan ik de NECJ-instelling kopiëren?
Alleen als proefbaseline bij vergelijkbare hoogte, temperatuur, brandstof en uitlaat.
Bronnen
- Cafe Husky
my TE300 got 12-15 MPG, the float height was stupid high
- Cafe Husky
I reset to 8.5mm and its alot better now
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.