Gas Gas MC 65 voorrem is sponzig en remblokken zijn snel op: terug-ontluchten en de juiste blokken en terugveertjes
Symptomen
- voorremhendel voelt sponzig, komt bijna tot aan het stuur
- rem werkt na ontluchten eerst goed en wordt daarna weer slap
- voorrem blokkeert te laat, kind durft niet laat te remmen
- achterrem wordt gloeiend heet en verliest tijdens de moto zijn werking
- remblokken na enkele ritten door, blokken slepen zichtbaar tegen de schijf
- remschijf blauw aangeslagen of onder de slijtagemaat uit het werkplaatshandboek
Oorzaak
De remmen van de 65 zijn kleine hydraulische systemen met een klein reservoir, waarin luchtbelletjes blijven hangen in de mastercilinder en in de bocht van de leiding. Van boven af pompen verplaatst die belletjes vaak niet; ze blijven in de hoogste punten zitten en geven een blijvend sponzige hendel - bij veel KTM-familie-remmen werkt alleen terug-ontluchten (van de klauw naar de master) echt, eventueel met een nacht wachten zodat microbelletjes samenklonteren tot één grotere bel die je eruit kunt halen. De tweede faalwijze is mechanisch: de blokken worden door een terugveertje van de schijf weggehouden. Ontbreekt dat veertje of is het vermoeid, dan slepen de blokken continu, slijten ze snel en gaat de rem 'hangen'. Bij de achterrem komt daar jeugd-specifiek gedrag bij: blijft het kind met de voet op het pedaal rusten, dan sleept de rem permanent, loopt hij warm en kan hij zijn remwerking verliezen. Let bij onderdelen op het bouwjaar: bij de KTM 65 SX en de Husqvarna TC 65 zijn de remblokken in 2023 gewijzigd en de fitmentlijst voor de Gas Gas MC 65 loopt tot en met 2023.
Populair voor de Gas Gas MC 65
Voorrem terug-ontluchten (back bleed)
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 45 minuten (plus een nacht wachten)
- Kosten
- 15-35 EUR
Stappen
- Vul een spuit met verse DOT 4 remvloeistof, sluit hem met een strak passende slang aan op de ontluchtingsnippel van de remklauw en pers de vloeistof van onderaf omhoog tot er bellenvrij vloeistof in het reservoir komt.
- Zorg dat de mastercilinder het hoogste punt is: draai het stuur naar links, pomp de hendel met het stuur in beide standen en tik met een kunststof steel op het reservoirhuis zodat belletjes uit de masterzuiger omhoog komen.
- Laat de machine een nacht staan en herhaal het pompen en tikken; kleine belletjes klonteren samen tot grotere bellen die je er daarna wel uit krijgt. Sluit af met een normale ontluchting bij de klauw.
- Druk de zuiger in de klauw volledig terug, pomp de rem opnieuw op en herhaal dat een paar keer als de hendel nog niet hard is.
- Blijft hij sponzig na twee pogingen, monteer dan een revisieset in de mastercilinder; vuile of vochtige vloeistof vreet de afdichtingen aan.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Remvloeistof | DOT 4 remvloeistof volgens het handboek van jouw bouwjaar | Gebruik een verse, ongeopende fles; schema: remvloeistof voor en achter vervangen bij de 45-uursbeurt. |
| Ontluchtingsspuit | 50 ml spuit met slang die strak over de ontluchtingsnippel past | Hetzelfde gereedschap dat je voor de koppeling gebruikt. |
| Revisieset mastercilinder | OEM repair kit voorremmastercilinder 65 | Pas na twee mislukte ontluchtpogingen. |
Gereedschap
- steeksleutel 8 mm
- spuit met slang
- kunststof hamersteel
- water en doek
Blokken, terugveertjes en schijven controleren
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 45-60 minuten
- Kosten
- 30-90 EUR
Stappen
- Haal de blokken eruit en controleer of het terugveertje (brake pad retaining spring) aanwezig en nog veerkrachtig is; dit veertje houdt de blokken van de schijf af zodra je de rem lost en voorkomt zo vroegtijdige slijtage.
- Meet de schijfdikte en vergelijk die met de slijtagegrens uit het werkplaatshandboek van jouw bouwjaar. Blauw aangeslagen of te dunne schijven vervangen.
- Monteer blokken van het juiste bouwjaar: bij de KTM 65 SX en de Husqvarna TC 65 zijn de remblokken in 2023 gewijzigd en de fitmentlijst voor de Gas Gas MC 65 loopt tot en met 2023, dus zoek op bouwjaar en niet alleen op model. Gesinterde racepads worden door de leverancier opgegeven als harder en langer meegaand dan OEM.
- Draai remklauw-, remschijf- en remblokbouten aan op de koppels uit het werkplaatshandboek van jouw bouwjaar en gebruik de daar voorgeschreven schroefdraadborging; schat deze koppels nooit op gevoel - dit is de rem van je kind.
- Rij nieuwe blokken in met een paar rustige remmanoeuvres voordat het kind vol gas gaat.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Remblokken | gesinterde racepads voor de 65/85, fitment Gas Gas MC 65 voor en achter 2021-2023 (vanaf 2023 andere blokken - op bouwjaar zoeken) | Door de leverancier opgegeven als harder en langer meegaand dan OEM, met goede remwerking in nat en droog. |
| Terugveertje remblokken | brake pad retaining spring KTM 65/85 en TC 65, Gas Gas MC 65 2021 en later (KTM-nrs. 46113018000 en 46213018000) | Goedkoop onderdeel dat vroegtijdige blokslijtage voorkomt. |
| Remschijf | voor 198 mm, achter 180 mm; slijtagegrens volgens werkplaatshandboek | Controleer ook op kromheid na een crash. |
Gereedschap
- inbus 4/5 mm
- dopsleutel 12/13 mm
- schuifmaat
- momentsleutel 5-25 Nm
- Loctite 243
Achterrem die sleept of overhit
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 30-45 minuten
- Kosten
- 20-60 EUR
Stappen
- Controleer de vrijslag van het rempedaal en stel die volgens handboek in; een pedaal zonder vrijslag laat de blokken altijd licht tegen de schijf lopen.
- Leer het kind de voet van het rempedaal te halen als het niet remt - staat de voet erop, dan slepen de remblokken continu, loopt de achterrem warm en kan hij zijn remwerking verliezen.
- Controleer of de remklauw vrij over zijn geleiders beweegt en of de zuiger niet vastzit door zand en opgedroogd remvuil; maak schoon en controleer de stofmanchet.
- Draai de moer van de duwstang en de kogelkop op de remcilinder na het instellen aan op de koppels uit het werkplaatshandboek, met de daar voorgeschreven schroefdraadborging.
- Vervang de achterremvloeistof volgens schema en controleer het niveau voor elke race.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Remvloeistof achter | DOT 4, klein reservoir - volledig verversen bij de 45-uursbeurt | Overhit remvocht blijft slecht remmen, ook na afkoelen. |
| Afdichtingsset achterremklauw | OEM seal kit remklauw 65 | Bij een vastzittende zuiger na zandracen. |
Gereedschap
- steeksleutels 8/10 mm
- momentsleutel 2-20 Nm
- remmenreiniger
- vetspuit
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer het niveau van de rem- en koppelingsvloeistof en de vrijslag van hendel en pedaal voor elke rijdag (dat staat ook zo in het serviceschema), en vervang de remvloeistof voor en achter bij de 45-uursbeurt. Houd het terugveertje van de blokken in de gaten: dat is een paar euro en voorkomt slepende, snel verslijtende blokken. Spuit na een natte race de klauwen schoon zonder hogedruk recht op de zuigerafdichting, en controleer bij elke blokwissel de schijfdikte tegen de slijtagegrens uit het werkplaatshandboek.
Veelgestelde vragen
Waarom blijft mijn voorrem sponzig, ook na ontluchten?
Omdat er nog microbelletjes in de mastercilinder en in de hoogste punten van de leiding zitten. De aanpak die in KTM-kringen werkt: terug-ontluchten met een spuit vanaf de klauw, de master als hoogste punt zetten (stuur naar links), de hendel in beide stuurstanden pompen terwijl je op het reservoir tikt, en daarna een nacht laten staan voordat je nog eens pompt en afsluit met een normale ontluchting.
Welke remblokken passen op een MC 65?
Let op het bouwjaar. Bij de KTM 65 SX en de Husqvarna TC 65 zijn de remblokken in 2023 gewijzigd, en de fitmentlijst voor de Gas Gas MC 65 loopt voor en achter tot en met 2023. Zoek dus altijd op bouwjaar en niet alleen op model. Gesinterde racepads zijn de gangbare upgrade: de leverancier geeft ze op als harder en langer meegaand dan de originele blokken, met goede remwerking in nat en droog.
Mijn kind heeft na een paar ritten al nieuwe remblokken nodig. Hoe kan dat?
Twee veelvoorkomende oorzaken: een ontbrekend of vermoeid terugveertje, waardoor de blokken permanent licht tegen de schijf lopen - de leverancier van dat veertje beschrijft precies die functie, de blokken van de schijf houden zolang je niet remt - en een kind dat met de voet op het rempedaal blijft rusten. Dat laatste laat de achterrem continu slepen, waardoor hij warm loopt en zijn remwerking kan verliezen. Monteer het veertje en stel de pedaalvrijslag goed in.
Bronnen
- Rocky Mountain Dirt Riders - KTM voorrem ontluchten (KTM-hydrauliek, zelfde methode op de 65)
back bleed ensure the master is the highest point turn bars left then pump the master lever with the bars in both directions while tapping the reservoir body
- Judd Racing remblokken 65/85/TC65 (fitment vermeldt Gas Gas MC65 2021-2023)
nb brake pads changed in 2023 for the ktm husqvarna 65 search under year 2023 for the bike to see the correct brake pads
- Judd Racing terugveertje remblokken (fitment incl. mc65 2021)
these springs help premature wear of your pads holding them away from the disc when the brake is not being applied
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.