Uitlaat voor KTM EXC 300 (1990-2018)
Voor de KTM EXC 300 (bouwjaren 1990-2018) hebben we 17 passende onderdelen in uitlaat, van 6 merken, waaronder uitlaat demper, uitlaatbocht en uitlaat rubber. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de KTM EXC 300; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- HGS7
- Pro Circuit4
- Origineel Gas Gas2
- Pro Carbon2
- Bolt1
- Psychic1
Onderdelen
17 uitlaat artikelen voor de KTM EXC 300
✓ Past op jouw motor
PSYCHIC
Psychic uitlaat O-ringen + veren KTM SX 250 90- & EXC 250 90- & EXC 300 90-€ 13,95
✓ Past op jouw motor
BOLT
Bolt Uitlaatbocht Hardware kit KTM/Husqvarna 50-300cc 1998-2018 ( 2 setjes )€ 24,95
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatbocht KTM SX 250 2017-2018 & EXC 250/300 2017 & EXC 250/300 TPI 2018-2019 & Husqvarna TC 250 2017-2018 & TE 250/300 2017 & TE 250i/300i 2018-2019€ 419,56
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatdemper alu oval zilver KTM SX 250 2017-2018 & EXC 300 2017-2019 Husqvarna TC 250 2017-2018 & TE 250/300 2017-2019€ 268,20
✓ Past op jouw motor
UITLAAT
KTM OEM uitlaatrubber veer ( per stuk ) KTM SX 250 17- & EXC 250/300 17 & EXC 250/300 TPI 18- & Husqvarna TE 250/300 17 & TE 250i/300i 18- & Gas Gas EC 250/300 21- & MC 250 22-€ 6,99
✓ Past op jouw motor
UITLAAT
Pro Circuit 304 silencer KTM 250/300 11- 16, Husky 250/300 14- 16€ 231,06
✓ Past op jouw motor
UITLAAT
Pro Circuit R-304 Shorty uitlaatdemper KTM SX 250 2017-2018 & EXC 250/300 2017 & Husqvarna TC 250 2017-2018 & TE 250/300 2017€ 231,06
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatbocht KTM SX 250 2011-2016 & EXC 250/300 2012-2016 & Husqvarna TC 250 2014-2016 & TE 250/300 2014-2016€ 360,00
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatdemper aluminium zilver ( enduro demper ) Husqvarna TE 250/300 2017 & TE 250i/300i 2018-2019 & KTM EXC 250/300 2017 & EXC 250/300 TPI 2018-2019€ 225,00
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatdemper aluminium zilver ( enduro demper ) Husqvarna TE 250/300 2014-2016 & KTM EXC 250/300 2011-2016€ 225,00
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatdemper aluminium blauw ( enduro demper ) Husqvarna TE 250/300 2017 & TE 250i/300i 2018-2019 & KTM EXC 250/300 2017 & EXC 250/300 TPI 2018-2019€ 255,60
✓ Past op jouw motor
HGS
HGS uitlaatdemper aluminium Oranje ( enduro demper ) Husqvarna TE 250/300 2017 & TE 250i/300i 2018-2019 & KTM EXC 250/300 2017 & EXC 250/300 TPI 2018-2019€ 255,60
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
KTM/Husqvarna/Gas Gas OEM Silicone uitlaatrubber KTM SX/EXC 250/300 17- & Husqvarna TC/TE 250/300 17- & Gas Gas MC 250 22- & EC 250/300 21-€ 18,76
✓ Past op jouw motor
PRO CARBON
Pro Carbon uitlaatbocht bescherming Husqvarna TE 250/300 2017-2019 & TC 250 2017-2018 & KTM SX 250 2017-2018 & EXC 250/300 2017-2019 ( voor standaard uitlaatbocht )€ 169,94
✓ Past op jouw motor
PRO CARBON
Pro Carbon uitlaatbocht bescherming KTM SX 250 2000-2010 & EXC 250/300 2000-2010 ( voor originele uitlaatbocht )€ 149,96
✓ Past op jouw motor
PRO CIRCUIT
Pro Circuit Works pipe uitlaatbocht KTM SX 250 2017-2018 & EXC 250/300 2017 & Husqvarna TC 250 2017-2018 & TE 250/300 2017€ 428,35
✓ Past op jouw motor
PRO CIRCUIT
Pro Circuit Platinum pipe uitlaatbocht KTM SX 250 2017-2018 & EXC 250/300 2017 & Husqvarna TC 250 2017-2018 & TE 250/300 2017€ 428,35
Meer voor de KTM EXC 300
Reparatiegidsen voor de KTM EXC 300
- KTM 300 EXC (TPI) lekt olie bij het uitlaatklep-/powervalvedeksel: zo dicht je het af
Olie en vuil rechts op de cilinder achter de uitlaatbocht van een KTM 300 EXC/TPI komen meestal van het powervalvedeksel: versnellingsbakolie kruipt langs de D-vormige rubber afdichting tussen koppelingsdeksel, cilinder en deksel. Vooral de eendelige afdichting van 2020 sluit te los. Oplossing: de driedelige afdichting van 2019 monteren (KTM 54837091100 + 54637107000) en/of de naad met een dun rilletje oliebestendige RTV-siliconen afdichten. - KTM 300 EXC koppeling zonder of met 'dubbel' drukpunt: hydraulische koppeling goed ontluchten en slavecilinder reviseren
Valt het drukpunt van de hydraulische koppeling van je KTM 300 EXC weg, voelt de hendel 'in twee etappes' of krijg je hem na het vervangen van leiding of pompje niet meer stevig, dan zit er lucht in het systeem of lekt een afdichting in de slave- of hoofdcilinder. Van boven af pompen lukt vaak niet: duw de vloeistof met een spuit van de slavecilinder omhoog (reverse bleeding) of druk de slavezuiger met de hand in. Lekt hij, reviseer dan met een kit. - KTM 300 EXC startmotor draait traag, slipt of ratelt: bendix-bussen vervangen door brons
Draait de startmotor van je KTM 300 EXC traag, ratelt hij of slipt hij door, dan zijn meestal de kraagbussen van de bendix en het tussentandwiel (kroonwiel) versleten. KTM gebruikt gesplitste, Teflon-gecoate bussen die snel slijten en in hun boring gaan draaien, waardoor de tandwielen scheef lopen en de motor wordt afgeremd. De bewezen oplossing: bronzen bussen (XRC, ORO2U of Slavens-kit), axiale speling van het kroonwiel opnieuw afstellen met shims, bendix reinigen en invetten, en - alleen bij de 2008-2016 opstelling, als niet-fabrieksmod - eventueel het tandwielhuis in een oliebad zetten.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.