Gereedschap voor KTM EXC 250 (1988-2021)
Voor de KTM EXC 250 (bouwjaren 1988-2021) hebben we 2 passende onderdelen in gereedschap, van 1 merk, waaronder blok bouten set en bouten set. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de KTM EXC 250; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Bolt2
Onderdelen
2 gereedschap artikelen voor de KTM EXC 250
Meer voor de KTM EXC 250
Reparatiegidsen voor de KTM EXC 250
- KTM 250/300 EXC startmotor draait maar pakt niet of ratelt: bendix en bussen herstellen
Bij de oudere KTM 250/300 EXC 2T kan de startmotor gezond draaien terwijl de krukas niet meekomt. Slijtage in de lagerbussen laat tandwielen scheef lopen en bij sommige bendixen gaat bovendien het op de as geperste tandwiel slippen. Monteer bronzen bussen, controleer vrijloop en axiale speling en vervang of specialistisch herstel de slippende bendix. - KTM EXC 250 TPI stottert of loopt plots rijk: CCPS-slang en messing nippel reinigen
Een EXC 250 TPI die onderin bokt of bij gas geven stottert kan een vervuilde carterdruksensorleiding hebben. Olie- en koolresten vernauwen de slang en vooral het messing nippeltje in de cilinder, waardoor de ECU een verkeerd belastingssignaal krijgt. Controleer eerst bougie en snelkoppeling, demonteer en reinig daarna slang én nippel; vervang de sensor pas als de waarden daarna nog onplausibel zijn. - KTM EXC 250 TPI valt uit of start niet: kabelbreuk bij balhoofd of in massabundel opsporen
Intermitterend uitvallen, een dode killswitch of verlichting die met het stuur meedoet wijst bij de EXC 250 TPI regelmatig op aders die binnen de omwikkeling bij het balhoofd zijn gebroken. Een tweede bekende plek is de getapete bundel met samengevoegde massa- en plusverbindingen links onder de tank. Het koper breekt terwijl de mantel heel lijkt en een statische meting kan zelfs continuïteit geven. Open de omwikkeling, test dynamisch, herstel met flexibele draad en routeer de bundel met ruime bocht.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.