Frame / Body voor Honda CRF 250X (2004-2026)
Voor de Honda CRF 250X (bouwjaren 2004-2026) hebben we 8 passende onderdelen in frame / body, van 4 merken, waaronder voetsteunen, bling pack en kickstarter. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de Honda CRF 250X; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Onegripper4
- Origineel Honda2
- Apico1
- RFX1
Onderdelen
8 frame / body artikelen voor de Honda CRF 250X
✓ Past op jouw motor
APICO / RACELINE
Apico Factory Bling Pack Rood Honda CRF 250R 2004-2009 & CRF 250X 2004-2016 & CRF 450R 2004-2008€ 116,04
✓ Past op jouw motor
ONEGRIPPER
Onegripper Ti-CTRL Mud-Free Titanium voetsteunen #1 60mm Honda CR 125R/250R 02-07 & CRF 250R 04- & CRF 250X 04- & CRF 250RX 19 & CRF 450R 02- & CRF 450RX 17- & CRF 450X 05- ( 0 mm down / 0 mm back )€ 299,50
✓ Past op jouw motor
ONEGRIPPER
Onegripper Ti-CTRL Mud-Free Titanium voetsteunen #1 60mm Honda CR 125R/250R 02-07 & CRF 250R 04- & CRF 250X 04- & CRF 250RX 19 & CRF 450R 02- & CRF 450RX 17- & CRF 450X 05- ( -5 mm down / -5 mm back )€ 299,50
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
Honda OEM voetsteun washer 8mm 94102-08800 ( linkerkant of rechterkant)€ 0,73
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
Honda OEM voetsteun plitpen 94201-25300 ( linkerkant of rechterkant)€ 2,42
Meer voor de Honda CRF 250X
Reparatiegidsen voor de Honda CRF 250X
- CRF 250X elektrische start doet niets of klikt alleen: accu, startrelais, koppelingsschakelaar en kabelboom
Als de startknop van een CRF 250X niets doet of alleen het relais laat klikken, is de oorzaak zelden de startmotor. Meestal is de kleine accu leeg of gesulfateerd (hij ontlaadt bij stilstand snel), het startrelais versleten, of de koppelingsschakelaar of een losse draad onder de koplamp onderbreekt de stuurstroom. Test eerst de accu onder belasting, overbrug dan het relais en controleer daarna de koppelingsschakelaar en connectors. - CRF 250X houdt in of slaat af bij snel gas geven: acceleratiepomp O-ring-mod en lekjet
Een CRF 250X die bij snel gas openen inhoudt (bog), sputtert of afslaat heeft meestal een acceleratiepomp die te zwak of te laat spuit. Dat komt door het slappe pompveertje van de Keihin-carburateur en de kleine lekjet. De beproefde fix: een #78 O-ring of een stijvere pompveer (Merge Racing/Tokyo Mods) op de pomparm, een kleinere lekjet (55) en jetting volgens bijvoorbeeld een JD-kit. - CRF 250X kookt over in technisch terrein: koelventilator-kit monteren
De CRF 250X heeft af fabriek geen koelventilator. In langzaam, technisch terrein, of bij stationair draaien na een rit, komt er te weinig lucht door de radiateurs en kookt de koelvloeistof uit de overloop. Een arme fabrieksjetting en te veel koelvloeistof maken het erger. De beproefde fix is de Honda-fankit (de radiateur heeft de bevestigingslipjes al) of een Trail Tech-kit, plus de juiste jetting en koelvloeistof.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.