Blok Revisie voor Honda CRF 250X (2004-2026)
Voor de Honda CRF 250X (bouwjaren 2004-2026) hebben we 29 passende onderdelen in blok revisie, van 8 merken, waaronder zuiger, koppakking set en krukas keerringen. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de Honda CRF 250X; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Prox16
- Athena5
- Airtime2
- Centauro2
- Airsal1
- Hot Rods1
- Namura1
- Vertex1
Onderdelen
29 blok revisie artikelen voor de Honda CRF 250X
✓ Past op jouw motor
ATHENA
Athena Blok Olie keerring set Honda CRF 250R 04-17 & CRF 250X 04-17€ 45,19
✓ Past op jouw motor
ATHENA
Athena Top End Gasket kit voor Big Bore cilinder kit Honda CRF 250R 2004-2009 & CRF 250X 2004-2009€ 79,38
✓ Past op jouw motor
CENTAURO
Centauro Top End Gasket kit Honda CRF 250R 04-09 & CRF 250X 04-18€ 97,71
✓ Past op jouw motor
NAMURA
Namura Complete cylinder standard Bore + zuiger kit Honda CRF 250R 2004-2009 & CRF 250X 2004-2017€ 429,95
✓ Past op jouw motor
PROX
Prox krukaskeerring 39x56x7.5 Honda CRF 250R 06-17 & CRF 250X 04-17 & CRF 450R 06-16 & CRF 450X 05-17€ 14,28
✓ Past op jouw motor
AIRSAL
Airsal Ø78mm Cylinder Honda CRF 250X 2004-2013 & CRF 250R 2004-2009€ 399,95
✓ Past op jouw motor
CENTAURO
Centauro Blok Olie keerring set Honda CRF 250R 04-17 & CRF 250X 04-17€ 49,95
✓ Past op jouw motor
LAGERS
Hot Rods krukas lager set Honda CRF 250R 06-17 & CRF 250X 07-17€ 41,95€ 66,95Lees verder
Meer voor de Honda CRF 250X
Reparatiegidsen voor de Honda CRF 250X
- CRF 250X elektrische start doet niets of klikt alleen: accu, startrelais, koppelingsschakelaar en kabelboom
Als de startknop van een CRF 250X niets doet of alleen het relais laat klikken, is de oorzaak zelden de startmotor. Meestal is de kleine accu leeg of gesulfateerd (hij ontlaadt bij stilstand snel), het startrelais versleten, of de koppelingsschakelaar of een losse draad onder de koplamp onderbreekt de stuurstroom. Test eerst de accu onder belasting, overbrug dan het relais en controleer daarna de koppelingsschakelaar en connectors. - CRF 250X houdt in of slaat af bij snel gas geven: acceleratiepomp O-ring-mod en lekjet
Een CRF 250X die bij snel gas openen inhoudt (bog), sputtert of afslaat heeft meestal een acceleratiepomp die te zwak of te laat spuit. Dat komt door het slappe pompveertje van de Keihin-carburateur en de kleine lekjet. De beproefde fix: een #78 O-ring of een stijvere pompveer (Merge Racing/Tokyo Mods) op de pomparm, een kleinere lekjet (55) en jetting volgens bijvoorbeeld een JD-kit. - CRF 250X kookt over in technisch terrein: koelventilator-kit monteren
De CRF 250X heeft af fabriek geen koelventilator. In langzaam, technisch terrein, of bij stationair draaien na een rit, komt er te weinig lucht door de radiateurs en kookt de koelvloeistof uit de overloop. Een arme fabrieksjetting en te veel koelvloeistof maken het erger. De beproefde fix is de Honda-fankit (de radiateur heeft de bevestigingslipjes al) of een Trail Tech-kit, plus de juiste jetting en koelvloeistof.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.