Blok Revisie voor KTM EXC 450 (1994-2016)
Voor de KTM EXC 450 (bouwjaren 1994-2016) hebben we 66 passende onderdelen in blok revisie, van 6 merken, waaronder valve shims, krukas keerringen en krukas lager. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de KTM EXC 450; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- Prox53
- Athena7
- Airtime3
- Apico1
- Bolt1
- Mino1
Onderdelen
66 blok revisie artikelen voor de KTM EXC 450, de eerste 48 hieronder
✓ Past op jouw motor
PROX
Prox drijfstang kit KTM SX 525 03-07 & EXC 450 03-07 & EXC 525 03-07€ 269,73
✓ Past op jouw motor
APICO / RACELINE
Apico vliegwieltrekker M26x1.0 meeste 4 takten + 2 takten EXC€ 32,07
✓ Past op jouw motor
PROX
Prox drijfstang kit KTM SX-F 450 13-15 & EXC 450 14-16 & Husqvarna FC 450 14-15 & FE 450 14-16€ 299,11
✓ Past op jouw motor
ATHENA
Athena Complete Gasket kit (valve cover not included) P400270870037€ 144,68
✓ Past op jouw motor
ATHENA
Athena Top End Gasket kit (valve cover gasket not included) P400270620037€ 90,28
Meer voor de KTM EXC 450
Reparatiegidsen voor de KTM EXC 450
- KTM EXC 450 motorolie stijgt en versnellingsbakolie daalt: oliewandeling stoppen
Bij de XC4 met twee gescheiden olievullingen kan versnellingsbakolie langs de krukaskeerring naar het motorcarter worden gezogen. Daardoor stijgt het motoroliepeil terwijl de bak droogloopt. Vervang eerst de bereikbare keerring door de latere revisie en meet beide afgetapte volumes; pas bij blijvende migratie zijn pompupdate of single-sump-ombouw logisch. - KTM EXC 450 ratelt bij stationair: hydraulische nokkenaskettingspanner verbeteren
Een scherp tikken of klapperen bovenin, vooral stationair en bij lage oliedruk, past bij de hydraulische XC4-kettingspanner die tijdelijk terugvalt. Controleer eerst ketting, geleiders, oliedruk en klepspeling. Zijn die goed, dan is de community-oplossing een Dirt Tricks-spanner met veer en ratel, zodat de ketting ook vóór oliedrukopbouw strak blijft. - KTM EXC 450 startmotor draait maar motor slaat niet aan: torque limiter controleren
Start de XC4 direct met de kickstarter maar niet met de e-start terwijl de startmotor draait, dan kan de torque limiter achter de koppeling slippen. De krukas haalt bij compressie te weinig toerental om aan te slaan. De nette reparatie is een nieuwe limiter (nummer op VIN via de dealer). Aanspannen van de oude limiter is een bekende maar risicovollere community-fix.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.