Radiator voor KTM EXC 250 TBI (2024-2027)
Voor de KTM EXC 250 TBI (bouwjaren 2024-2027) hebben we 7 passende onderdelen in radiator, van 4 merken, waaronder radiator lamellen, radiator en radiator sleeves. Alles hieronder past volgens onze fitmentgegevens op de KTM EXC 250 TBI; prijs en voorraad zijn actueel.
Merken
- KSX2
- Origineel KTM2
- Polisport2
- Twin Air1
Onderdelen
7 radiator artikelen voor de KTM EXC 250 TBI
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
KTM OEM Radiator Lamellen Zwart KTM Cross 2023- & Enduro KTM 2024-€ 49,95
✓ Past op jouw motor
TWIN AIR RADIATOR SLEEVES
Twin Air radiator sleeves KTM SX/SX-F 125/150/250/300/350/450 2023- & EXC/EXC-F 250/300/350/450/500 2024- & Husqvarna TC/FC 125/250/350/450 2023- & TE/FE 250/300/350/450/501 2024- & Gas Gas MC/MC-F/EC/EC-F 125/250/300/350/450/500 2024-€ 33,49
✓ Past op jouw motor
POLISPORT
Polisport Radiator Lamellen Oranje KTM Cross 2023- & Enduro KTM 2024-€ 29,95
✓ Past op jouw motor
POLISPORT
Polisport Radiator Lamellen Zwart KTM Cross 2023- & Enduro KTM 2024-€ 29,95
✓ Past op jouw motor
KSX
KSX radiator Rechts OEM Grootte KTM SX/SX-F 2023- & EXC/EXC-F 2024- & Husqvarna TC/FC 2023- & TE/FE 2024-€ 129,95
✓ Past op jouw motor
ORIGINELE ONDERDELEN
KTM OEM Radiator Lamellen Oranje KTM Cross 2023- & Enduro KTM 2024-€ 49,95
✓ Past op jouw motor
KSX
KSX radiator Links OEM Grootte KTM SX/SX-F 2023- & EXC/EXC-F 2024- & Husqvarna TC/FC 2023- & TE/FE 2024-€ 129,95
Meer voor de KTM EXC 250 TBI
Reparatiegidsen voor de KTM EXC 250 TBI
- KTM 250 EXC TBI olietank lekt, olielampje valt eruit of veel olie uit de uitlaat: wat te doen aan de olie-injectie
De EXC TBI heeft nog steeds een aparte olietank met elektrische oliepomp. Bekende zwakke punten zijn de gelaste kunststof olietank (lekkage; voor de Husqvarna TE 250 2024 een terugroepactie op bepaalde VIN's), het olielampje dat lostrilt en een royale oliedosering met veel olie in de uitlaat. Laat de tank onder garantie beoordelen en zet het lampje vast met siliconen. Wie naar premix ombouwt, gebruikt een kant-en-klare kit voor de TBI. - KTM 250 EXC TBI start alleen met wat gas, slaat af bergaf of sputtert stationair: TPS op 0,40 V en EPV-adaptatie
De TBI-mapping is stationair en onderin aan de rijke kant, en de fabrieksinstelling van de gasklepsensor (TPS) verschilt per motor. Daardoor starten veel 250 EXC TBI's alleen met wat gas, slaan ze af bij dichte gasklep bergaf en sputteren ze net boven stationair. Controleer de TPS: 0,40 V bij een volledig gesloten klep (rode stationairschroef helemaal uitgedraaid), met een bereik van 0,32-0,42 V. Voer ook de EPV-adaptatie uit het instructieboekje uit. - KTM 250 EXC TBI start vanzelf, slaat af of start niet: start/stop-combischakelaar vervangen of splitsen
Op de 2024 KTM 250 EXC TBI zit één gecombineerde start/stop-knop rechts op het stuur. Bij een deel van de vroege 2024-motoren gaf die schakelaar kortsluiting door water en vuil, met spontaan starten, niet starten of afslaan tot gevolg. KTM stelde in de zomer van 2023 (bij de introductie van modeljaar 2024) een leverstop en terugroepactie in en verving de schakelaar via de dealer; de herziene versie is vanaf 2025 standaard. Laat de schakelaar via de dealer vervangen, of bouw om naar losse start- en killknoppen, bijvoorbeeld met de KTM-kit A49011974044.
Staat je onderdeel er niet bij? Neem contact op.