KTM 350 SX-F 2016 slaat ineens af en hoofdzekering brandt door: condensator vervangen
Symptomen
- Motor valt tijdens het rijden plotseling uit, vaak bij een sprong of na trillingen
- Startknop doet niets meer: de 10 A-hoofdzekering in het startrelais is doorgebrand
- Reservezekering brandt direct weer door zodra je hem plaatst
- Na losnemen van de condensatorstekker blijft de nieuwe zekering heel en draait de starter weer
- Motor slaat af bij hoog toerental als de accu wordt losgekoppeld (KTM's eigen testcriterium)
Oorzaak
Voor modeljaar 2016 gebruikte de 350 SX-F een kleinere condensator die volgens MXA storingsgevoelig bleek. Een defect kan de elektrische voeding verstoren. De aangehaalde bronnen bewijzen niet dat ieder defect een harde kortsluiting of herhaald doorslaande hoofdzekering veroorzaakt, en evenmin de technische functieclaims over duwstarten in deze tekst.
Populair voor de KTM SX-F 350
Condensator vervangen door het grote type en nieuwe houder monteren
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 30-60 minuten
- Kosten
- EUR 40-90 (gratis bij terugroepactie)
Stappen
- Zet de motor uit, verwijder de sleutel indien aanwezig, maak de minpool van de accu los en neem zitting en tank volgens het werkplaatshandboek af. Lokaliseer de condensator onder de tank en controleer stekker, kabelboom, hoofdzekering, relais en startknopbedrading op schade of losse contacten.
- Vervang een gesprongen zekering uitsluitend door exact dezelfde waarde. Springt die opnieuw, blijf geen zekeringen plaatsen maar zoek de kortsluiting met het bedradingsschema of laat dit door een KTM-dealer doen.
- Gebruik voor een 2016 350 SX-F het door MXA genoemde grotere type KTM 777.11.035.00/777-110-3500, nadat een dealer of actuele onderdelencatalogus de passing op VIN heeft bevestigd.
- Monteer de condensator met de juiste, bij het VIN passende KTM-houder en kabelgeleiding. Presenteer tie-wraps niet als vervanging voor de voorgeschreven houder.
- Sluit de accu weer aan en test starten en lopen met alle elektrische componenten aangesloten. Neem geen accukabel los bij draaiende motor; laat de historische KTM-test en controle van een eventuele serviceactie aan de dealer over.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Condensator (capacitor) | KTM 777.11.035.00 - groot type zoals op 2015 en 2017-2018 SX-F | Past direct op de 2016-kabelboom |
| Condensatorhouder | Bijgewerkte houder uit de KTM-terugroepactie 2016 (via dealer) | Verandert de montagehoek; vraag naar de actie op basis van je VIN |
| Hoofdzekering | 10 A steekzekering (mini) in het startrelais | Leg altijd een reserve in het relaisdeksel |
Gereedschap
- Torx/inbus voor zitting en tank
- Multimeter
- Tie-wraps
- Reservezekeringen 10 A
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer bij tankdemontage bevestiging, stekker en kabelgeleiding. Laat een KTM-dealer op VIN nagaan of service-informatie of een actie openstaat; adviseer geen preventieve vervanging voor andere modellen zonder onderdelencatalogus- of VIN-controle.
Veelgestelde vragen
Kan ik zonder condensator rijden?
Met een goede accu loopt de motor zonder condensator, maar het wordt afgeraden: valt de accu of een accukabel weg, dan heeft de ECU geen buffer meer en slaat de motor af. Ook duwstarten met een lege accu lukt dan niet.
Was er een terugroepactie voor de 2016-condensator?
De forumbron spreekt over een actie waarbij een houder werd toegevoegd en onder voorwaarden de condensator werd vervangen, maar bewijst geen algemene terugroepactie voor iedere 2016 350 SX-F. Laat de status door een KTM-dealer op VIN controleren.
Is het altijd de condensator als mijn 350 SX-F niet meer start?
Nee. MXA wijst ook op een losgetrokken draad van de startknop in de witte stekker achter het voornummerbord, een doorgebrande zekering en het masterrelais. De condensator is vooral verdacht bij een 2016-model waarbij de zekering steeds opnieuw doorbrandt.
Bronnen
- Vital MX - Moto-Related · originele pagina
The recall was to add a bracket to change the mount angle, and ktm would replace the condenser if the bike stalled when revving with a disconnected battery
- Motocross Action Magazine - Ask the MXperts
If you have a 2016 KTM 350SXF, you could have a condenser problem. In 2016, KTM switched to a smaller condenser than the previous years
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.






























