KTM 65 SX wiellagers snel versleten of wiel speling: lagers met dubbele keerringen monteren
Symptomen
- Speling in het voor- of achterwiel bij zijwaarts wrikken
- Ruw of knarsend gevoel bij handmatig draaien van het lager
- Achterwiel loopt aan of remschijf tikt tegen de blokjes
- Kettinglijn verloopt / onregelmatige kettingslijtage
- Roestvocht of droge rode aanslag rond de naaf
Oorzaak
Bij de 65 SX zijn de naven niet voorzien van extra stofkeerringen; de lagers worden alleen beschermd door hun eigen afdichtingsringen. Kleine 65-wielen draaien bovendien veel in modder en worden vaak met hogedruk gereinigd, zodat water en zand langs de lagerafdichting dringen, het vet uitspoelen en de kogelbanen gaan putten.
Populair voor de KTM SX 65
Wiellagers vervangen door set met dubbellips-afdichting
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 45-90 minuten per wiel
- Kosten
- EUR 20-50 per wiel
Stappen
- Verwijder het wiel en de afstandsbussen; markeer welke zijde welke bus heeft.
- Drijf de lagers uit met een lageruitdrijver of blinde lagertrekker (middelste afstandsbus opzij duwen om de binnenring te raken); licht verwarmen van de naaf helpt.
- Reinig de naafzittingen en controleer ze op uitslijten (lager mag niet los in de naaf vallen).
- Pers de nieuwe, aan beide zijden afgedichte lagers in met een dop die alleen op de buitenring drukt; vergeet de middelste lagerafstandsbus niet. Zitten er in jouw naaf wel keerringen, monteer die dan nieuw met vet tussen de lippen.
- Monteer afstandsbussen en wiel, draai de as aan volgens werkplaatshandboek en controleer of het wiel vrij en zonder speling draait.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Wiellagerset achter | Whites Rear Wheel Bearing & Seal Kit KTM 65 SX of Pivot Works rear kit KTM/HQV 65 (52-0588) | Controleer fitment voor jouw bouwjaar |
| Wiellagerset voor | Whites of Pivot Works front kit KTM/HQV 65 | Controleer fitment voor jouw bouwjaar |
| Vet | Waterbestendig vet | Op de afstandsbussen en eventuele keerringlippen |
Gereedschap
- Lageruitdrijver of blinde lagertrekker
- Heteluchtpistool
- Doppenset als persgereedschap
- Rubber hamer
- Momentsleutel
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Niet met de hogedrukspuit op de naven richten; na het wassen het wiel even laten draaien en de keerringen licht invetten. Controleer bij elke rijdag op speling (wiel zijwaarts wrikken) en vervang lagers preventief bij de jaarlijkse grote beurt of zodra ze ruw draaien.
Veelgestelde vragen
Waarom gaan de lagers van de 65 sneller kapot dan op mijn grote KTM?
Volgens ADB hebben de 65-naven geen aparte stofkeerringen; alleen de lagerafdichting zelf houdt vuil tegen. Zand en water komen er dus sneller bij, zeker na hogedrukreiniging.
Welke lagers moet ik kiezen?
Kies kwaliteitslagers die aan beide zijden met rubber zijn afgedicht en specifiek voor de KTM/Husqvarna 65 worden aangeboden, en vervang ze per wiel als set.
Bronnen
- Australasian Dirt Bike Magazine (technisch redacteur)
The wheel bearings on these bikes are prone to wearing out as they are not protected by dust seals in the hubs, only by the seals in the bearings.
- Firestorm Motorcycles productpagina Whites kit
Double lip seals on both sides provide superior exclusion of water and dirt. Improved grease retention.
- AOMC productpagina Pivot Works KTM/HQV 65
Bearings are double sealed to prevent contamination and increase bearing life
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.