KTM EXC 300 TBI startmotor draait traag, ratelt of slaat door: bendix-bussen vervangen en startschakelaar controleren

Symptomen

• Startmotor draait zichtbaar trager dan normaal, vooral met de motor in een versnelling of bij een niet volle accu
• Ratelend of zagend geluid bij het starten: de bendix grijpt niet goed in de vliegwielkrans
• Startmotor zoemt maar de krukas draait niet (bendix slaat door)
• Metaalschilfers of messingkleurig slijpsel achter het ontstekingsdeksel
• Drukken op de startknop doet niets of soms iets (vooral bij 2024-modellen met de eerste versie van de start/stopschakelaar)

Oorzaak

De tussenas en de bendix van het elektrische startsysteem lopen in bussen in het carter en in het ontstekingsdeksel. Volgens fabrikanten van vervangende bussen zijn de originele bussen zacht (Teflon). Ze slijten snel, waarna de as axiale en radiale speling krijgt. Daardoor kunnen bendix en kroonwiel beschadigen, en de extra wrijving kost startkoppel. Vaak draait een versleten bus mee in zijn boring, waardoor die boring uitslijt. Bij de TBI-motor (2023+) is er zo weinig ruimte dat het vliegwiel eraf moet om de bendix te demonteren. Omdat de EXC TBI geen kickstarter heeft, ook niet als optie, kunt u met een defect startsysteem niet meer starten. Los daarvan meldt een eigenaar van een 2024 300 EXC TBI dat de start/stopschakelaar via een terugroepactie is vervangen.

Bronzen bendix-bussen plaatsen en axiale speling afstellen

Moeilijkheid

ervaren sleutelaar

Tijd

2-3 uur

Kosten

EUR 25-60 (bussen + ringen); bendix extra (indicatie zonder bron)

Stappen

1. Zet de motor op een standaard en koppel de accu los
2. Demonteer het ontstekingsdeksel (links). Neem bij de TBI-motor (2023+) het vliegwiel af met een passende vliegwieltrekker en tegenhouder: zonder die stap is er volgens de bussenfabrikant te weinig ruimte om de bendix eruit te halen
3. Neem bendix, tussenas en tussentandwiel uit en controleer de tanden van bendix en kroonwiel op beschadiging. Vervang beschadigde delen
4. Druk de oude bussen uit het carter en het deksel. Controleer of de boringen uitgesleten zijn doordat de oude bus heeft meegedraaid
5. Pers de bronzen bussen in met het meegeleverde inzetgereedschap (bedoeld als licht persende passing). Is de passing los, zet de bus dan vast met bus/lagerlijm zoals Loctite 638 of 648. Laat een zwaar beschadigde boring eerst repareren of vervang het onderdeel
6. Monteer de as en controleer de axiale speling. Stel die af met aanloopringen (in de handel o.a. 0,1, 0,2 en 0,3 mm) tot de speling die het werkplaatshandboek of de instructie bij de bussenset voorschrijft. De as moet vrij draaien
7. Monteer het vliegwiel en draai de moer aan volgens het werkplaatshandboek (aanhaalmoment en eventuele borgmiddelen). Monteer daarna het deksel met een nieuwe pakking, sluit de accu aan en test met een volle accu

Gereedschap

• Vliegwieltrekker voor KTM 250/300 TBI
• Vliegwiel-tegenhouder
• Momentsleutel
• Inzet-/uitdrijfgereedschap voor bussen
• Voelermaat of meetklok voor axiale speling
• Nieuwe pakking

Start/stopschakelaar laten vervangen (terugroepactie 2024)

Moeilijkheid

dealer

Tijd

0,5-1 uur

Kosten

Kosteloos bij terugroepactie; anders onbekend

Stappen

1. Laat de dealer op het chassisnummer (VIN) nakijken of er een terugroepactie voor de start/stopschakelaar op uw motor openstaat
2. Laat zo nodig de schakelaar vervangen. Volgens een eigenaar van een 2024 300 EXC TBI is de vervangende schakelaar dezelfde als op de 2024 SX 300 (KTM A46011074000). Controleer het nummer bij de dealer
3. Controleer de stekkers van de stuurschakelaar op vocht en oxidatie. Kijk bij een starter die niets doet ook naar de status-LED's van de Offroad Control Unit (OCU) onder het zadel: de 2024 EXC heeft geen zekeringen of relais meer
4. Test met een volle accu: de startmotor moet direct en krachtig ronddraaien

Gereedschap

• Torx/inbussleutels voor de stuurschakelaar
• Kabelbinders
• Contactspray

Voorkomen

Voor de 2019-2021 TPI heeft KTM een servicebulletin uitgebracht om het startsysteem om de 20 uur (of jaarlijks) te controleren en te reinigen. Controleer in uw eigen onderhoudsschema of er voor uw TBI een vergelijkbaar interval geldt. Houd de lithiumaccu vol en start niet minutenlang achter elkaar door.

Veelgestelde vragen

Bronnen

• Tokyo Offroad (productpagina XRC bronzen startbussen)For 2023~ TBI bikes it is recommended to remove the flywheel as there is very little space to remove the bendix without doing so.
• MotoEnduroShop (fabrikant bronzen bussen)The main root cause of the failure is the weak original bushing made of Teflon. These OEM bushing wears quickly leading to axial clearance
• YouTube (eigenaar 2024 KTM 300 EXC TBI)The starter switch has been recalled again on my 2024 KTM 300 EXC TBI. The replacement switch is the same one used on the 2024 SX300, KTM part # A46011074000.
• Enduro21 (analyse 2024 KTM EXC-range)not just no kickstarter but no option at all for a kickstarter. That’s on all models.