Naar de inhoud
Op voorraad en voor 14:00 besteld: dezelfde dag verzondenVoor 14:00 = vandaag verzonden/Gratis verzending boven € 75,–Gratis vanaf € 75/30 dagen retourneren30 dagen retour
Enduro Gear
MotorenKennisbank
Home/Kennisbank/Gas Gas MC 450F/Gas Gas MC 450F achtertandwielbouten lopen los: zo red je de naaf

Gas Gas MC 450F achtertandwielbouten lopen los: zo red je de naaf

Gas Gas MC 450F · 2021-2022 · gecontroleerd

Symptomen

  • Klik of tik bij gas erop en gas dicht vanuit het achterwiel
  • Frettingstof rond tandwiel en naafflenzen
  • Tandwiel kan bewegen of lakmarkeringen zijn verschoven
  • Ovale gaten of afgebroken naaforen bij lang doorrijden

Oorzaak

MXA noemt de tandwielbouten als blijvend aandachtspunt maar geeft geen oorzaak. In het algemeen verliest zo'n verbinding voorspanning door vuile of vette klemvlakken, ontbrekend of verkeerd borgmiddel of ongelijk aanhalen, waarna het tandwiel op de bouten gaat werken.

Populair voor de Gas Gas MC 450F

Bouten opnieuw monteren met borging en juiste klemkracht

Moeilijkheid
ervaren sleutelaar
Tijd
45-75 minuten
Kosten
€20-€90; met naaf €300-€700

Stappen

  1. Verwijder het wiel en alle tandwielbouten; controleer gaten, boutschachten en de naafflens op ovaliteit, scheuren en fretting.
  2. Vervang beschadigde bouten en moeren door OEM-hardware, reinig alle draad en klemvlakken met remreiniger en laat drogen.
  3. Breng het borgmiddel aan dat het werkplaatshandboek voorschrijft en monteer het tandwiel vlak tegen de vetvrije naaf.
  4. Trek kruislings en stapsgewijs aan tot het aanhaalmoment volgens het werkplaatshandboek voor VIN en modeljaar.
  5. Zet lakstrepen en controleer na de eerste heat; laat de naaf beoordelen bij scheuren of ovale gaten.
Benodigde onderdelen
OnderdeelSpecificatieOpmerking
tandwielhardwareOEM bouten en moeren voor MC 450F 2021-2022 volgens onderdelencatalogusGeen beschadigde of uitgerekte hardware hergebruiken.
schroefdraadborgmiddelvolgens werkplaatshandboekAanbrengen op schone, droge draad.

Gereedschap

  • gekalibreerde momentsleutel
  • doppen
  • remreiniger
  • inspectielamp
  • lakmarker

Onderdelen voor deze reparatie

Voorkomen

Controleer lakstrepen vóór iedere racedag en na ketting- of tandwielwerk. Pak nooit één losse bout apart aan: inspecteer de hele boutcirkel, omdat één losse verbinding de overige naaforen overbelast.

Veelgestelde vragen

Kan ik een losse bout gewoon weer vastzetten?

Alleen als bout, gat en naafflens onbeschadigd zijn, en controleer dan de hele boutcirkel. Bij fretting, ovaliteit of een scheur moeten aangetaste delen worden vervangen.

Welk borgmiddel en welk moment gebruik ik?

Gebruik het borgmiddel en het aanhaalmoment uit het officiële werkplaatshandboek voor jouw modeljaar; wijk daar niet van af. Schone, vetvrije draad en gelijkmatig kruislings aanhalen zijn minstens zo belangrijk.

Bronnen

Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.