Gas Gas MC 250 (carburateur) hapert/blubbert onderin of lekt benzine uit de overloop: Mikuni TMX 38 afstellen

Symptomen

• Aarzelen of 'blubberen' bij gas geven uit een bocht (bog off the bottom)
• Onregelmatig stationair, motor sterft af bij dichtdraaien in de kou
• Natte, zwarte bougie of veel spuug uit de uitlaat
• Benzine druppelt uit de overloop-/ontluchtingsslangen bij schuin hangen of na sprongen; opvallend hoog verbruik in de cross
• Vol gas trekt prima maar het motorkarakter voelt 'alleen middengebied'

Oorzaak

Een te rijk of te arm circuit, verkeerde luchtschroefstand, vervuiling, vlotterprobleem, valse lucht, ontstekings- of compressieprobleem kan vergelijkbare klachten geven. De carburateur compenseert niet automatisch voor omstandigheden. Benzine uit de overloop terwijl de motor rechtop staat wijst op een foutieve vlotterhoogte, vervuilde/beschadigde naald of zitting; morsen bij extreme helling is op zichzelf geen bewijs van een defect.

Basisafstelling en luchtschroef goed zetten

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

30-60 minuten

Kosten

EUR 10-40

Stappen

1. Controleer vóór afstellen luchtfilter, verse brandstof/premix volgens het eigenaarsboek, bougie, compressie, uitlaat, gaskabelspeling, valse lucht en of de choke volledig sluit.
2. Warm de motor volledig op en noteer eerst alle gemonteerde sproeiers, naald/clip, luchtschroefstand, temperatuur en hoogte.
3. Gebruik de modelspecifieke standaardtabel uit het eigenaars- of werkplaatshandboek als uitgangspunt. MXA noteerde op zijn 2022-testmotor: hoofd 450, pilot 35, 6BFY42-71 clip 3 en luchtschroef 1,5 slag uit; neem dit niet blind over op een ander bouwjaar of andere omstandigheden.
4. Stel de luchtschroef in kleine stappen af op de schoonste gasaanname/hoogste stabiele stationairloop en corrigeer daarna het stationair toerental. Komt de bruikbare stand buiten het handboekbereik, kies dan pas een passende pilot volgens de fabriekstabel.
5. Wijzig steeds één circuit tegelijk en controleer onder belasting. Baseer de hoofd­sproeier niet alleen op de kleur van een moderne bougie; gebruik de handboektabel en laat bij twijfel een tweetaktspecialist een belastingtest uitvoeren om een vastloper door arm lopen te voorkomen.

Gereedschap

• Kleine platte schroevendraaier voor luchtschroef
• Sproeiersleutel/6 mm dop
• Toerenteller of iemand die het gas vasthoudt
• Benzinebestendige bak

Benzinelekkage uit de overloop stoppen

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

30 minuten

Kosten

EUR 5-35

Stappen

1. Sluit de brandstofkraan en controleer of benzine uit de overloop komt wanneer de motor rechtop en stil staat.
2. Verwijder en reinig de vlotterkamer. Controleer vlotter, scharnier, naaldpunt en zitting op vuil, slijtage en vrije beweging; vervang beschadigde delen door onderdelen die op VIN/carburateurcode zijn geselecteerd.
3. Meet en stel de vlotterhoogte exact volgens het werkplaatshandboek voor dit modeljaar en deze TMX-uitvoering; gebruik geen generieke internetmaat.
4. Routeer overloop- en ontluchtingsslangen exact zoals het handboek aangeeft, vrij van hitte, bewegende delen en knikken. Leg de overloop niet in een lus omhoog.
5. Open de kraan en controleer rechtop op lekkage. Start of rijd niet als de carburateur blijft overlopen.

Gereedschap

• Schuifmaat voor vlotterhoogte
• Tie-wraps
• Platte schroevendraaier

Voorkomen

Gebruik de voorgeschreven premixverhouding en sproeiertabel uit het eigenaarsboek van het exacte modeljaar. Bij gelijkblijvende sproeiers verdringt méér olie benzine en maakt dat het brandstof/luchtmengsel armer, niet rijker. Houd één verhouding aan tijdens afstellen en controleer de vlotterkamer bij vervuiling of langdurige stilstand.

Veelgestelde vragen

Bronnen

• Motocross Action Magazine (test MC 250 2022)Main jet: 450 Pilot: 35 Needle: 6BFY42-71 Clip: 3rd Air screw: 1-1/2 turns out
• Motocross Action Magazine (test MC250 2023)If the bike is hesitant off the bottom, try adjusting the air screw. Have someone hold the throttle at 1800 rpm while you turn the air screw in and out.
• ThumperTalk KTM 2 Stroke (via Web Archive) · originele paginai then did the loop at the back of the carb on the overflow pipe and re took the measurement. it gave another 2 inches of lean before dumping gas.