Gas Gas MC 250 (2022) slaat ineens af en start niet meer: verkeerd geprogrammeerde CDI-unit
Symptomen
- Motor valt tijdens het rijden plotseling uit zonder sputteren of waarschuwing
- Na het afslaan geen vonk meer: de motor laat zich niet meer aantrappen
- Storing is niet te verhelpen met bougie, carburateur of kabelboom: alles lijkt in orde
- Probleem komt voor op een verder nieuwe of bijna nieuwe MC 250 uit 2022
Oorzaak
Door een productieafwijking zijn op de MC 250 van 2022 CDI-units (capacitor discharge ignition) gemonteerd met een verkeerde programmering. De CDI bepaalt het ontstekingstijdstip en -verloop; met de foutieve software kan de ontsteking volledig wegvallen, waardoor de motor afslaat en daarna geen vonk meer geeft. Het is dus geen slijtage- of afstelprobleem maar een softwarefout in het regelapparaat zelf, en het is alleen te verhelpen door de unit te vervangen.
Populair voor de Gas Gas MC 250
CDI-unit laten vervangen via de terugroepactie
- Moeilijkheid
- dealer
- Tijd
- ca. 15 minuten werk bij de dealer
- Kosten
- EUR 0 (terugroepactie)
Stappen
- Zoek het frame-/VIN-nummer op (balhoofd, rechterkant) en controleer bij een erkende GasGas-dealer of in de 'Service'-sectie van de GasGas-website of de motor onder de terugroepactie valt.
- Rijd niet meer met de motor tot de actie is uitgevoerd: een plotselinge motorstop op een sprong of in een bocht is een valrisico.
- Laat de dealer de CDI-unit vervangen door een correct geprogrammeerde unit; volgens GasGas kost dit ongeveer 15 minuten en is het kosteloos.
- Controleer bij aankoop van een tweedehands 2022 MC 250 of de actie in de servicehistorie staat; vraag anders de dealer om het VIN in het systeem te controleren.
- Na vervanging: motor warm laten draaien en een proefrit maken over het hele toerenbereik om te bevestigen dat de uitval weg is.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| CDI-ontstekingsunit (gecorrigeerde versie) | Origineel GasGas/KTM-onderdeel, uitsluitend via de dealer in het kader van de terugroepactie (CPSC-recall 23-075 in de VS, Transport Canada 2022-525) | Gratis voor de eigenaar; niet zelf vervangen door een willekeurige gebruikte CDI |
Gereedschap
- VIN-/framenummer
- Dealerafspraak
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Laat bij elke 2022 MC 250 die je koopt of rijdt de terugroepstatus controleren. Bewaar het werkorderbewijs van de CDI-vervanging bij de papieren; het verhoogt de restwaarde en voorkomt twijfel bij een latere storing.
Veelgestelde vragen
Geldt dit ook voor de MC 250 van 2023 of de KTM 250 SX?
De terugroepactie noemt specifiek de Gas Gas MC 250 van modeljaar 2022. Heb je een ander modeljaar met vergelijkbare uitval, laat dan de dealer het VIN controleren en de ontsteking (stator, pick-up, CDI, stekkers) doormeten.
Kan ik de CDI zelf vervangen met een gebruikte unit van een andere motor?
Niet doen: de vervanging is gratis bij de dealer en een gebruikte unit kan zelf de foute software bevatten of niet bij jouw model passen. Via de dealer wordt de actie ook geregistreerd op je VIN.
Ik heb de motor tweedehands gekocht en nooit een brief gehad, wat nu?
Brieven gaan naar de geregistreerde eerste eigenaar. Neem zelf contact op met een erkende GasGas-dealer met je VIN; die kan zien of de actie al is uitgevoerd.
Bronnen
- Transport Canada (officiele terugroepmelding)
On certain motorcycles, the capacitor discharge ignition (CDI) box may have been programmed incorrectly. This could cause a sudden engine failure with an inability to restart.
- US CPSC (via Web Archive) · originele pagina
An incorrectly programmed CDI box can lead to engine failure, posing crash and injury hazards.
- MotoOnline (GasGas-persbericht)
GasGas is recalling all 2022 MC 250 motocross bikes in order for the CDI control unit be replaced by an authorized technician.
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.