Gas Gas EC 300 startmotor gilt, ratelt of draait traag: bendix en Teflon-bussen vervangen
Symptomen
- Hard gierend of piepend geluid enkele seconden direct nadat de motor aanslaat, vooral bij de eerste koude start
- Ratelend of slijpend geluid tijdens het starten
- Startmotor draait traag of slipt door zonder de krukas mee te nemen
- Bendix komt traag terug na het aanslaan (blijft even meedraaien)
- Bij gebruikte motoren: startmotor draait wel, motor slaat niet aan (verkoper laat liever niet elektrisch starten)
Oorzaak
De startmotor drijft via de bendix (startkoppeling) het tandwiel achter het ontstekingsdeksel links aan. De bendix en de startmotoras worden gedragen door steunbussen in het carter met een Teflon-coating. Is die coating versleten, dan krijgt de aandrijving speling en grijpen de tandwielen slechter in. Dat geeft geratel en extra slijtage. Een bendix die intern niet goed meer werkt, geeft het typische gieren vlak na het aanslaan. Volgens Dirt Bike Magazine kan zo'n bendix vastlopen, uit elkaar spatten en het carter beschadigen. De startmotor zelf maakt meestal pas lawaai als de lagers kapot zijn. Omdat de EC 300 sinds 2021 geen kickstarter heeft, sta je bij uitval van het startsysteem echt stil.
Populair voor de Gas Gas EC 300
Bendix- en startmotorbussen inspecteren en vervangen
- Moeilijkheid
- ervaren sleutelaar
- Tijd
- 1,5-3 uur
- Kosten
- EUR 40-80 (bussen + pakking), EUR 120-250 extra voor een bendix
Stappen
- Zet de motor stabiel en haal de min van de accu los. Kijk in het werkplaatshandboek welke voorbereiding nodig is om het ontstekingsdeksel links te demonteren.
- Demonteer het ontstekingsdeksel links en neem de bendix en het tandwiel uit. Noteer waar eventuele opvulringen (shims) zitten.
- Bekijk de steunbussen van bendix en startmotor in carter en deksel. Is de Teflon-coating versleten (metaal zichtbaar) of is er voelbare speling op de as, vervang de bussen dan.
- Druk de oude bussen uit (blinde lagertrekker of passende doorslag) en pers de nieuwe haaks in volgens het werkplaatshandboek.
- Draai de startmotor met de hand rond. Door de magneten voelt hij van nature 'hakkerig' aan, maar hij mag niet ruw lopen. Voelen de lagers ruw, vervang dan de startmotor.
- Monteer bendix en tandwiel met de originele shims. Vet het vliegwiel- en bendixtandwiel in met wiellagervet en behandel het bendixhuis met siliconenspray. Monteer het deksel met een nieuwe pakking en draai het aan volgens het werkplaatshandboek.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Steunbussen startaandrijving | OEM KTM/GasGas-bussen voor 250/300 2T met startontwerp 2017+; onderdeelnummer volgens onderdelencatalogus op VIN | Vervang ze als de Teflon-coating versleten is |
| Bendix / starterkoppeling | OEM bendix voor jouw bouwjaar; onderdeelnummer volgens onderdelencatalogus op VIN (TPI en TBI kunnen verschillen) | Vervang hem bij gieren na het starten, slippen of zichtbare slijtage |
| Pakking ontstekingsdeksel | OEM pakking linkerdeksel 250/300 2T | Vervang hem bij demontage |
Gereedschap
- Doppen- en inbusset
- Momentsleutel
- Blinde lagertrekker of doorslagen
- Kunststof hamer
- Lagervet en siliconenspray
- Remmenreiniger
Jaarlijks onderhoud startaandrijving (preventief)
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 45-60 minuten
- Kosten
- EUR 10-30
Stappen
- Open één keer per seizoen het ontstekingsdeksel.
- Reinig vliegwiel- en bendixtandwiel met remmenreiniger en verwijder metaalgruis en oud vet.
- Vet beide tandwielen opnieuw in met lagervet en spray het bendix-lichaam licht in met siliconenspray (geen dik vet op het schuifgedeelte).
- Controleer meteen de bussen op Teflon-slijtage en noteer de staat voor de volgende beurt.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Smering | Wiellagervet voor de tandwielen, siliconenspray voor de bendix | Advies van Dirt Bike Magazine voor de KTM 300-motor die de EC deelt |
Gereedschap
- Inbusset
- Remmenreiniger
- Lagervet
- Siliconenspray
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Reinig en vet de startaandrijving elk seizoen, controleer bij die beurt de Teflon-bussen en vervang ze zodra er metaal doorheen komt. Laat de startknop los zodra de motor loopt en start niet langdurig door bij verzopen motor. Neem een gierende start serieus: vervang de bendix voordat hij vastloopt. Omdat de EC 300 (2021+) geen kickstarter heeft: houd ook de accu en kabels in topconditie.
Veelgestelde vragen
Hoe zie ik dat de bussen versleten zijn?
Kijk naar de Teflon-coating op het loopvlak. Is die weggesleten en zie je kaal metaal, of heeft de as voelbare speling, vervang dan de bussen. Bussen zijn goedkoop vergeleken met een nieuwe bendix of schade aan het carter.
Ik heb de bendix al vervangen maar het geluid blijft. Wat nu?
Controleer de steunbussen en de lagers van de startmotor (draai hem met de hand rond; voelt hij ruw, dan is een nieuwe startmotor nodig). De koppelingsplaten hebben niets met het startsysteem te maken.
Waarom is dit zo belangrijk op de EC 300 vanaf 2021?
De EC 300 vanaf 2021 heeft geen kickstarter. Starten kan alleen elektrisch, dus houd startaandrijving, accu en kabels in goede staat, zeker als je ver van de auto rijdt.
Bronnen
- Dirt Bike Magazine - Mr. Know-It-All (KTM TPI, zelfde motor als EC 300)
The most likely culprits are the Bendix and starter-motor support bushings in the cases. Give them a visual inspection. If the Teflon coating is worn, replace them.
- Dirt Bike Magazine - Mr. Know-It-All
it sounds like your Bendix has an issue that will eventually cause it to fail. Sometimes they will lock up, explode and blow out the case.
- Australasian Dirt Bike - gebruikte GasGas EC300 2021-2023
make sure it starts up off the electric start. Starter motors or starter bendix’s can be expensive.
- Dirt Bike Magazine - onderhoudstips KTM 300 2T
Annually clean and re-grease the flywheel gear and Bendix gear with wheel bearing grease. The Bendix body should be lubricated with a silicone spray.
- Dirt Bike Magazine - 2021 GasGas EC300 test
The electric start is the only way to get it to fire (lacks a kick-starter)
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.