Fantic XXF 450 zuigt zand binnen langs het luchtfilter: filterkooi, filterolie en de Powerflow-fix

Symptomen

• Vuil of zand aan de binnenkant van het luchtfilter, vooral rond het gat waar de pin van de kooi doorgaat
• Zandkorrels of een laagje stof in het inlaatrubber en op de rand van de gasschuif
• Zand onder op de bodem van de airbox, langs de onderrand van het filter
• Filter voelt droog aan de onderkant terwijl de bovenkant nog nat van olie is
• Inlaatventielen die veel sneller krap lopen dan je bedrijfsuren rechtvaardigen
• Ingescheurd schuim rond de pin of een filter dat los in de kast kan bewegen

Oorzaak

Het YZ450F-platform waarop de XXF 450 is gebouwd heeft een omgekeerde kop met downdraft-inlaat: de lucht gaat van de airbox recht naar beneden in de gasschuif. Het platte, pannenkoekvormige schuimfilter ligt daarbij direct op het vlamrooster (backfire screen). Bij circa 10.000 inlaatpulsen per minuut wordt het schuim continu tegen dat gaas gezogen en weer losgelaten. Die pompwerking trekt de filterolie uit het schuim naar beneden het inlaattraject in. Zonder olie vangt schuim geen fijn stof meer: zand migreert gewoon door de droge poriën. Daarbij komt dat het gat waardoor de pin van de Yamaha-buitenkooi gaat niet versterkt is; het schuim scheurt daar in en vormt een echt lek. En doordat de airbox omhoog loopt, zakt het binnengekomen stof naar de onderrand van het filter - precies waar de stock-kooi het filter het minst stevig aandrukt. Het eindresultaat is schuurmiddel in de inlaat: eerst een matte gasschuif, daarna ingevreten ventielzittingen en krappe inlaatventielen.

Beter filter met versterkte pin en afstandsstuk

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

20-30 minuten

Kosten

25-45 EUR

Stappen

1. Haal het zadel en de filterkap eraf, draai de kooi los en neem het filter eruit; kijk eerst met een zaklamp of er al zand op de bodem van de airbox of in het inlaatrubber ligt voordat je iets schoonmaakt.
2. Kies het Twin Air-filter voor jouw bouwjaar: 152221 voor de XXF 450 2022-2023, 152226 voor de XXF 450 2024-2026. Dat filter heeft dikker schuim en een rubberen tule rond het pingat.
3. Klik het meegeleverde kunststof afstandsstuk ('top hat') in de tule; dat tilt het filter ongeveer 11 mm boven het vlamrooster, zodat het schuim niet meer tegen het gaas kan klapperen.
4. Olie het filter met vloeibare schuimfilterolie, kneed de olie gelijkmatig door en laat het filter minimaal een half uur in een zak uitlekken voordat je het monteert.
5. Smeer het afdichtvlak van de airbox met filtervet in, zet het filter met de kooi vast en controleer met je hand of de onderrand overal aandrukt.

Gereedschap

• kruiskopschroevendraaier
• zaklamp
• handschoenen
• plastic zak om het filter in te oliën

Complete Twin Air Powerflow-kit monteren

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

20-40 minuten

Kosten

120-200 EUR voor de kit, 25-35 EUR per vervangfilter

Stappen

1. Bepaal je bouwjaar: Powerflow-kit 152222C voor de XXF 450 2022-2023 (volgens de Twin Air-lijst dezelfde kit als de YZ450F 2018-2022) en 152227C voor de XXF 450 2024-2026 (dezelfde kit als de YZ450F 2023-2027).
2. Haal filter, kooi en de stock afdichtring eruit en schroef het vlamrooster los; bij de door MXA geteste 2018-2020-uitvoering van deze kit (152222C) vervangt Twin Air het rooster door een vrije doorlaat, dus het rooster gaat er definitief uit. Loop voor de 152227C eerst de meegeleverde instructie van de kit na, want die uitvoering is niet in dezelfde test meegenomen.
3. Bout de aluminium flens van de kit op de airbox en zet de interne filterkooi erin; het filter wordt nu van binnenuit gesteund in plaats van door een pin aan de buitenkant.
4. Schuif het geoliede 3D-filter over de interne kooi en zet hem vast met de CNC-gedraaide knop; de montage is met een kruiskopschroevendraaier in ongeveer twintig minuten gedaan.
5. Controleer na de eerste zandrit of er vuil aan de binnenkant van het filter zit - vind je niets, dan dicht de kit af zoals het hoort.

Gereedschap

• kruiskopschroevendraaier
• inbussleutels
• zaklamp

Onderhoudsroutine die het zand buiten houdt

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

15 minuten per keer

Kosten

50-120 EUR voor reservefilters en reiniger

Stappen

1. Vervang of reinig het filter na elke zandrit en bij MX na elke trainingsdag; houd twee tot drie voorgeoliede filters in aparte zakken klaar zodat je op het circuit zonder gerommel kunt wisselen.
2. Maak bij elke filterwissel de airboxbodem en het afdichtvlak schoon met een vochtige doek en leg een schone doek in de inlaat terwijl het filter eruit is.
3. Spuit bij het wassen nooit met hoge druk in de richting van de airbox of de filterkap; dek de kast af of gebruik een airbox-waskap.
4. Controleer elke paar maanden met een zaklamp het inlaatrubber en de rand van de gasschuif: schoon metaal is goed, een matte of zanderige rand betekent dat je afdichting ergens faalt.
5. Houd je filteronderhoud bij in hetzelfde logboek als je ventielspeling; een filterlek zie je terug als plotseling krappere inlaatventielen.

Gereedschap

• emmer
• handschoenen
• zaklamp
• vochtige doeken

Voorkomen

Zie het luchtfilter op dit platform niet als onderhoudspost maar als motorbescherming. Filter na elke zandrit, filtervet op het afdichtvlak, een filter met versterkte pintule of meteen een Powerflow-kit, en geen hogedruk op de airbox. Controleer twee keer per seizoen met een zaklamp het inlaatrubber en de gasschuif op zandschuring; vind je zand, dan los je het filterprobleem op voordat je aan de ventielen begint, anders loopt de nieuwe kop net zo hard weer krap.

Veelgestelde vragen

Bronnen

• Motocross Action Magazine, MXA Team Tested (via Web Archive) · originele paginaa plastic spacer that plugs into the bottom of the new grommet and lifts the air filter 11mm above the YZ450F backfire screen
• Twin Air, officiele toepassingenlijst (fabrikantpagina)Manufacturer Fantic Model XXF 450 Years 2022-2023
• Twin Air nieuwsbericht (fabrikantpagina)Twin Air has developed a new PowerCover for the latest generation of the Yamaha YZ250F, YZ450F and Fantic XXF 450.
• Twin Air, filteronderhoudspagina (fabrikantpagina)Many filter oils have a tendency to drain to one side, leaving part of your filter unprotected.
• Vital MX forum (Tech Help/Race Shop), via Web Archive · originele paginaI would be interested to hear from any other YZ450 owners to know if they remove the metal filter gauze below the air filter is there any sand in the inlet manifold?