KTM EXC 125 koppeling wordt zacht: slave, kettingschade en ontluchting controleren
Symptomen
- hendel valt tot stuur
- motor kruipt met ingeknepen koppeling
- reservoirniveau zakt
- vocht of kettingsporen bij slave
Oorzaak
Een versleten slave-manchet laat olie langs de zuiger, zodat de drukstiftslag tekortschiet. Lucht blijft in de stijgende leiding hangen. Verkeerde kettingspeling kan het slavehuis raken. DOT tast mineraalolie-afdichtingen aan.
Populair voor de KTM EXC 125
Slave reviseren en terugvullen
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 1-2 uur
- Kosten
- €25-€230
Stappen
- Reinig en lokaliseer het lek; controleer kettingspeling, geleider, slavehuis, leiding en master.
- Verwijder de slave zonder de hendel te bedienen en inspecteer boring, zuiger, seal, drukstift en pakking.
- Monteer een mineraalolie-compatibele revisieset en smeer de seal met dezelfde vloeistof.
- Open het stuurreservoir, scherm lak af en druk met spuit en slang verse minerale hydrauliekolie (zoals op het reservoir vermeld) via de slave langzaam omhoog tot er geen bellen meer in het reservoir verschijnen; vang overloop op.
- Zet de slavebouten gelijkmatig vast op het moment uit het werkplaatshandboek en test warm op kruipen en lekkage.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| revisieset | Rekluse RMS-2303037, mineral-oil slave rebuild kit, 2007 EXC 125 | Compatibiliteit originele slave controleren. |
| complete slave | Rekluse 742-005 adjustable slave assembly | Bij beschadigde boring of kettingschade. |
| vloeistof | minerale hydraulische olie volgens handboek / Magura Blood-equivalent | Geen DOT als deksel minerale olie vermeldt. |
Gereedschap
- 8 mm sleutel
- injectiespuit
- transparante slang
- momentsleutel
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer kettingspeling en geleider na wielverstelling of kettingslag; overweeg een slave-beschermkap. Houd de slave schoon, ververs troebele vloeistof en meng nooit DOT met minerale olie.
Veelgestelde vragen
Zijn de platen versleten als de hendel slap is?
Een slap drukpunt is eerst hydraulisch; versleten platen veroorzaken eerder slip onder belasting.
Waarom van onderaf ontluchten?
Bellen willen omhoog; terugvullen duwt ze richting het open stuurreservoir.
Mag DOT 4?
Niet in de beschreven mineraalolie-uitvoering; volg altijd het opschrift op het reservoir.
Bronnen
- MX2K
le recepteur d’embrayage qui était déjà secoué car la chaine est venu frottée dessus
- Rekluse productcatalogus
KTM 2007 125 EXC SLAVE CYLINDER REBUILD KIT (Mineral Oil) RMS-2303037
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.