Honda CR 125R trekt zand langs het luchtfilter: airbox en filterkooi afdichten

Symptomen

• Fijn stof of zand aan de schone zijde van filter en inlaatrubber
• Een plaatselijk droge of losstaande filterrand ondanks een vaste centrale bout
• Gescheurde kitnaad tussen airboot en airbox
• Snel verlies van compressie, bekraste zuiger of cilinder

Oorzaak

Honda liet voor 2002 de stijve metalen steunplaat vervallen. De dunne kunststof airbootplaat kan bij knijpen met de knieën vervormen, waardoor de afdichtkit breekt. Aangegoten verhogingen drukken tegelijk de schuimfilter van zijn vlak en de originele kooi trekt de filterlip niet overal gelijkmatig aan; ongefilterde lucht neemt dan de kortste weg naar de carburateur.

Originele airbox corrigeren en opnieuw afdichten

Moeilijkheid

ervaren sleutelaar

Tijd

2-3 uur plus uithardtijd

Kosten

€15-€60

Stappen

1. Verwijder zadel, zijpanelen en indien nodig subframe; neem airbox en airboot samen uit, dek de carburateurinlaat af en scheid airboot en airbox. Zoek met een lamp naar stofbanen en losgeraakte kit of vervuild schuim.
2. Laat de kunststof nokjes op het filtervlak zitten (niet wegslijpen: de wand is dun). Compenseer ze met een royale laag vet op de filterlip of met een Pro-Seal. Alleen bij de 2002-kooi: boor, frees of slijp enkele millimeters uit het midden van de kooi rond de bout zodat kooi en filter lager en vlak aanliggen; pas tussendoor en verwijder alle spanen.
3. Ontvet de verbinding airboot-airbox. Verwijder oude kit (2002) of het open-cellige schuim (2003) en leg een ononderbroken naad olie- en brandstofbestendige RTV-silicone. Laat volledig uitharden. Herhaal dit regelmatig zolang de originele kunststof plaat erin zit.
4. Monteer met een goed geoliede filter en een ruim ingevette filterlip, draai de filterbout handvast tot de filter overal aansluit en controleer na de eerste rit met een schone witte doek in de airboot op stofsporen.

Gereedschap

• dopsleutelset
• kleine frees of Dremel
• vlak vijltje
• ontvetter
• lamp
• witte doek

Stijve aluminium airbootplaat en neopreen afdichting monteren

Moeilijkheid

zelf te doen

Tijd

1,5-2,5 uur

Kosten

€60-€140

Stappen

1. Demonteer de airbox en verwijder de originele dunne kunststof airbootplaat zonder het kunststof huis te beschadigen.
2. Reinig beide contactvlakken en monteer de aluminium plaat met de gesloten-cellige neopreen pakking; de stijve plaat drukt de pakking aan, kit is volgens PC Racing dan niet nodig. Controleer vooraf dat de pakking niet zo dik is dat de airboot uit de groef van de airbox wordt gedrukt.
3. Monteer Pro-Seal (of vet de filterlip in) en de filterkooi, controleer rondom dat de filterlip nergens vrij staat en draai de centrale bout handvast.
4. Controleer na de eerste natte of stoffige rit opnieuw de schone zijde en de naad; elk stofspoor betekent opnieuw demonteren en afdichten.

Gereedschap

• dopsleutelset
• schroevendraaiers
• ontvetter
• lamp

Voorkomen

Veeg na iedere filterwissel de schone airboot met een witte doek uit en inspecteer de hele filterlip. Controleer de afdichting airboot-airbox na vallen, na verwijderen van het subframe en na modderige wasbeurten (dek de filter af bij het wassen); vet de filterlip bij de originele zitting iedere montage opnieuw in.

Veelgestelde vragen

Bronnen

• Dirt Rider / PC Racing technisch artikelThe new design features a comparatively thin plastic airboot plate for support, and the area flexes fairly easily
• Affordable Offroad CR125-eigenaarsmall plastic bulges from the backside of the box that pushed the filter away from the sealing surface