Naar de inhoud
Op voorraad en voor 14:00 besteld: dezelfde dag verzondenVoor 14:00 = vandaag verzonden/Gratis verzending boven € 75,–Gratis vanaf € 75/30 dagen retourneren30 dagen retour
Enduro Gear
MotorenKennisbank
Home/Kennisbank/Yamaha WR 450F/Yamaha WR 450F 2003 startmotor draait maar motor niet: vliegwielspie en 2004-torquebegrenzer

Yamaha WR 450F 2003 startmotor draait maar motor niet: vliegwielspie en 2004-torquebegrenzer

Yamaha WR 450F · 2003 · gecontroleerd

Symptomen

  • Startmotor draait snel maar neemt de krukas niet of slechts af en toe mee
  • Na een harde terugslag plots geen start, ook niet met de kickstarter
  • Vonk is aanwezig maar staat door een verschoven rotor op het verkeerde moment
  • Startertandwiel draait beide richtingen vrij of de startertrein heeft slagsporen

Oorzaak

Een onvoldoende krachtige startpoging kan de hooggecomprimeerde eencilinder achteruit laten slaan. De starre 2003-overbrenging geeft die klap door aan rotor en krukas; de woodruff key kan afschuiven. De 2004-constructie voegt een demper/torquebegrenzer toe. De droge conische passing hoort het rotorkoppel te dragen, niet de spie; een losse of beschadigde conus verergert de fout.

Populair voor de Yamaha WR 450F

Vliegwielspie herstellen en startertrein naar 2004-specificatie ombouwen

Moeilijkheid
ervaren sleutelaar
Tijd
3-5 uur
Kosten
€120-350; meer bij beschadigde rotor of krukas

Stappen

  1. Koppel de accu los en tap de motorolie af (volgens werkplaatshandboek nodig vóór het verwijderen van het linker carterdeksel). Verwijder schakelpedaal, motorbeschermer en linker carterdeksel en controleer of de startervrijloop in één richting aangrijpt en in de andere vrijloopt.
  2. Trek de rotor met de voorgeschreven rotortrekker; controleer woodruff key, beide spiebanen, de starterkoppeling op de rotor en de conische pasvlakken. Vervang een afgeschoven spie en een rotor of krukas met uitgeslagen spiebaan.
  3. Maak beide conussen volledig vet- en olievrij. Monteer de spie volgens het werkplaatshandboek, zodat de rotor op de conus klemt en niet op de spie draagt.
  4. Monteer de 2004-demper (5TJ-15560-00-00) met de twee afstandsringen (90201-105A8-00), de buitenkap (5TJ-1549B-00-00) en de lagerbus 90380-10002-00: de as van het latere tandwiel is dunner dan die van 2003 en past zonder bus niet correct. Controleer actuele supersessies bij de Yamaha-dealer.
  5. Haal de rotormoer volgens het werkplaatshandboek aan tot 65 Nm, draai hem los en haal opnieuw aan tot 65 Nm. Vul olie bij, monteer de deksel met nieuwe pakking en test met een aantoonbaar volle, belastbare accu.
Benodigde onderdelen
OnderdeelSpecificatieOpmerking
starterdemperYamaha 5TJ-15560-00-00 (2004-uitvoering); supersessie en VIN controlerenKern van de 2004-terugslagmodificatie.
afstandsringen2 × Yamaha 90201-105A8-00 (forumgebruiker mat ca. 24×10×1 mm)Lastig leverbaar; dikte is kritisch, gebruik bij voorkeur OEM.
demperkapYamaha 5TJ-1549B-00-00Controleer actuele nummerwijzigingen bij Yamaha.
lagerbus demperYamaha 90380-10002-00Nodig omdat de as van het 2004-tandwiel dunner is.
woodruff key en carterdekselpakkingnieuwe OEM-delen volgens VINSpie nooit hergebruiken na afschuiven.

Gereedschap

  • accutester
  • rotortrekker (Yamaha-nummer volgens werkplaatshandboek)
  • rotor-/vliegwielhouder (Yamaha-nummer volgens werkplaatshandboek)
  • momentsleutel 10-80 Nm
  • olieopvangbak

Onderdelen voor deze reparatie

Voorkomen

Houd de accu belastbaar en stop zodra de motor terugtrapt of de starter vertraagt. Controleer bij aankoop van een 2003 of de 2004-demperombouw aantoonbaar is uitgevoerd. Een nieuwe spie zonder schone conus en de voorgeschreven dubbele 65 Nm-aantrekprocedure is geen duurzame reparatie.

Veelgestelde vragen

Waarom start hij na een afgeschoven spie ook niet met de kickstarter?

De rotor is ten opzichte van de krukas verdraaid; de pickup geeft de ontsteking daardoor op het verkeerde krukashoekmoment.

Kan ik alleen een startertandwiel van 2004 monteren?

Niet zonder meer: de as van het latere tandwiel is dunner. Gebruik de complete combinatie van demper, twee ringen, kap en lagerbus 90380-10002-00, en controleer ook de starterkoppeling op de rotor.

Draagt de woodruff key het rotorkoppel?

Nee. De spie positioneert; de schone, droge conische passing en de correct aangehaalde moer klemmen de rotor.

Bronnen

  • OFFRoad-BulgariaДефекта е отстранен при моделите от 2004 и след това
  • 2y4t Yamaha-forumsustituyó el piñón de arranque de la yamaha wr450f 2003, por el posterior
  • Yamaha werkplaatshandboekTighten the rotor nut to 65 Nm, loosen and retighten the rotor nut to 65 Nm

Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.