KTM SX 85 misfire of schurend geluid: los magneetschild in het vliegwiel controleren
Symptomen
- Motor mist of hapert bovenin of slaat af zonder duidelijke reden
- Geen of zwakke vonk terwijl bougie en bobine in orde zijn
- Schurend of tikkend geluid uit de ontstekingskant (linkerdeksel)
- Water, roest en corrosie rond vliegwiel, stator en schroefdraad bij openen van het deksel
- Problemen ontstaan of verergeren direct na het wassen met een hogedrukreiniger
Oorzaak
De aangehaalde ADB-bron ondersteunt een loskomend blikken schild in een KTM 85/125-vliegwiel dat tegen statordraden kan schuren. De bronnen onderbouwen niet dat alle bouwjaren hetzelfde vliegwiel hebben, dat het OEM-deksel structureel lekt of dat condens en een specifiek afvoergaatje de ontstekingsstoring veroorzaken.
Populair voor de KTM SX 85
Vocht of vervuiling onder het ontstekingsdeksel inspecteren
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 15-30 minuten
- Kosten
- EUR 10-120
Stappen
- Richt geen hogedrukstraal op naden, kabeldoorvoeren of het ontstekingsdeksel.
- Open het deksel bij vermoeden van waterinloop en volg de KTM-handleiding; maak de ontsteking spanningsloos en droog met schone, droge lucht op lage druk en voldoende afstand.
- Inspecteer pakking, afdichtvlakken, deksel en kabeldoorvoer. Vervang beschadigde delen met bouwjaarspecifieke onderdelen.
- Breng alleen afdichtmiddel of smeermiddel aan waar en welk type het KTM-werkplaatshandboek voorschrijft; dicht geen onbekend gat af en gebruik geen WD-40 als generiek ontstekingsmiddel.
- Controleer na montage dat bedrading vrij ligt en het vliegwiel zonder contact draait voordat de motor wordt gestart.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Billet ontstekingsdeksel | Nihilo Concepts billet ignition cover, 6061 aluminium met herbruikbare pakking, 2018-2026 KTM 85/105 SX/XC, Husqvarna TC 85, 2021-2026 GASGAS MC 85 | Volgens de fabrikant beter afdichtend dan het OEM-deksel |
| Dekselpakking | OEM ontstekingsdekselpakking KTM 85 SX (bouwjaarspecifiek) | Monteren volgens het werkplaatshandboek |
Gereedschap
- Inbussleutels
Losgekomen magneetschild in het vliegwiel herstellen
- Moeilijkheid
- zelf te doen
- Tijd
- 15-60 minuten
- Kosten
- EUR 5-350
Stappen
- Verwijder de vliegwielmoer en het vliegwiel uitsluitend met de bouwjaarspecifieke houder en trekker volgens het KTM-werkplaatshandboek; neem de draairichting van trekker of moer niet over uit een generiek artikel.
- Controleer of dit vliegwiel daadwerkelijk het door ADB beschreven dunne schild over de magneten heeft. Inspecteer schild, magneten, conus, spiebaan en stator op losheid en contactsporen.
- Vervang het vliegwiel bij een los magneetdeel, vervorming, scheuren, onvoldoende passing of twijfel over balans. Alleen bij een intact maar los schild noemt ADB vijfminuten-Araldite als reparatie; ontvet, doseer zonder uitstekende lijm en laat volledig volgens de lijmfabrikant uitharden.
- Laat doorgeschuurde statorwikkelingen of bedrading door een ontstekingsspecialist repareren of vervang de stator. Een losse krimpkous- of vernisreparatie is geen universeel veilige oplossing in de vliegwielruimte.
- Monteer op een schone, droge conus met de originele borging en het aanhaalmoment uit het bouwjaarspecifieke KTM-werkplaatshandboek. Draai vóór starten met de hand rond en controleer ontstekingstijdstip indien het handboek dat na demontage voorschrijft.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Tweecomponentenlijm | Araldite 5-minuten epoxy | Voor het vastzetten van het magneetschild |
| Stator of vliegwiel | KTM OEM stator/vliegwiel 85 SX (gedeeld met 125 SX van dezelfde generatie) of Kokusan-revisie | Alleen als lijmen niet meer volstaat |
Gereedschap
- Vliegwieltrekker (KTM/Kokusan-schroefdraad)
- Vliegwielhouder
- Doppen en ratel
- Remreiniger
- Multimeter
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Vermijd hogedruk op de ontstekingsdekselnaad. Inspecteer bij klachten of geplande demontage op vocht, corrosie, een los schild en schuursporen. De bronnen rechtvaardigen niet dat het deksel na iedere wasbeurt moet worden verwijderd.
Veelgestelde vragen
Is het gaatje achter het vliegwiel van mijn SX 85 normaal?
De aangehaalde bronnen bevestigen de functie van dit gaatje niet. Maak het niet dicht zonder het werkplaatshandboek te raadplegen en wees voorzichtig met de hogedrukspuit rond de onderkant van het blok.
Hoe zie ik of het schild in het vliegwiel los zit?
Je hoort vaak een schurend geluid achter het linkerdeksel en de motor kan missen. Met het vliegwiel eraf zie je dat het blikken schild over de magneten loszit of uitsteekt en er schuursporen op de stator zitten.
Moet ik het ontstekingsdeksel echt na elke wasbeurt openen?
Dat is niet door de bronnen onderbouwd. Controleer bij vochtklachten het deksel op binnendringend water en gebruik geen perslucht of ontvlambare spray bij elektrische delen.
Bronnen
- Australasian Dirt Bike Magazine (Tricks of the Trade)
This flywheel has a tin shield inside it that covers the magnets. This shield has a tendency to come loose and pop out
- Nihilo Concepts (aftermarket fabrikant)
the cover meshes tightly against the cases and creates a perfect seal not letting dirt and water to get into your flywheel
- Australasian Dirt Bike Magazine (tech)
This is a left handed thread so be sure to thread the puller in the right direction.
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.