KTM 500 EXC 2012-2013 ruikt naar benzine of lekt bij de tank: gescheurde brandstofslang (terugroepactie)
Symptomen
- Benzinelucht rond de tank, brandstofleiding of het gasklephuis
- Natte plek of druppels aan een uiteinde van de voorgevormde slang tussen tank en brandstofrail
- Benzine op omliggende delen of de achterband
- Zichtbare scheurtjes of gaatjes aan een uiteinde van de voorgevormde slang
Oorzaak
Bij bepaalde betrokken motoren werd de voorgevormde brandstofslang tussen tank en brandstofrail door variatie in het productieproces bij de leverancier niet correct vervaardigd. Daardoor kunnen aan een van beide uiteinden kleine scheuren of gaten ontstaan. Lekkende benzine kan bij een ontstekingsbron brand veroorzaken; brandstof op de achterband vergroot het valrisico.
Populair voor de KTM EXC 500
Motor veiligstellen en recall door KTM-dealer laten uitvoeren
- Moeilijkheid
- dealer
- Tijd
- 0,5-1 uur
- Kosten
- EUR 0 (terugroepactie) tot ca. EUR 40-80 voor de slang
Stappen
- Ruik of zie je benzine: stop direct op een veilige plek, zet motor en contact uit, rook niet en houd vuur, vonken en hete oppervlakken uit de buurt. Start of berijd de motor niet opnieuw.
- Raak lekkende brandstof niet onnodig aan. Ventileer de ruimte en laat de motor buiten of door pechhulp naar een KTM-dealer vervoeren; vervoer hem niet met een actief lek in een gesloten voertuig.
- Laat de KTM-dealer aan de hand van het VIN controleren of recall NHTSA 12V-531, KTM-campagne TB 1305 of de toepasselijke nationale actie openstaat. Een modeljaar alleen bewijst niet dat dit specifieke voertuig betrokken is.
- Laat de dealer de betrokken voorgevormde slang volgens de recallprocedure vervangen en het brandstofsysteem op lekkage controleren. Gebruik voor onderdeelkeuze en montage uitsluitend de VIN-gebonden KTM-informatie en het werkplaatshandboek.
- Rijd pas weer nadat het systeem drukdicht is verklaard en gemorste brandstof volledig is verwijderd en verdampt. Een vermoeden van lekkage in de tank is een afzonderlijke storing en moet zonder draaiende-motor/open-tankproef worden onderzocht.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| Brandstofslang tank-gasklephuis | OEM voorgevormde brandstofslang (gewijzigde versie uit terugroepactie) voor 500 EXC 2012-2013 | Geen universele slang gebruiken: de vorm voorkomt knikken |
| Slangklemmen | OEM oor-/klikklemmen of EFI-slangklemmen | Gewone wormschroefklemmen kunnen de slang beschadigen |
Gereedschap
- Klemmentang (Oetiker)
- Opvangbak en doeken
- Brandblusser
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Controleer bij aankoop van een 2012-2013 500 EXC via een KTM-dealer het VIN en de recallstatus. Inspectie vervangt de recall niet: bij benzinegeur, vocht of slangbeschadiging de motor niet starten of berijden en professioneel laten vervoeren en herstellen.
Veelgestelde vragen
Geldt de terugroepactie ook voor Europese motoren?
De aangehaalde registraties gelden voor de VS en Canada. Laat een Europese KTM-dealer met het VIN controleren of voor jouw motor een nationale of KTM-serviceactie openstaat; leid dit niet alleen uit modeljaar of een buitenlandse recall af.
Kan een lekkende slang ook loopproblemen veroorzaken?
Dat is denkbaar bij voldoende drukverlies, maar de aangehaalde recallbronnen noemen dit niet als kenmerk. Behandel iedere brandstoflekkage eerst als direct brand- en valgevaar en laat de oorzaak professioneel vaststellen.
Bronnen
- Ultimate Motorcycling (nieuws terugroepactie)
the preformed fuel hoses may develop cracks or holes at either end.
- Motorverso (NHTSA-recalldatabase)
During use, the fuel hoses, located between the fuel tank and the throttle body fuel rail, may allowing fuel to leak.
- Transport Canada recall 2012420
the fuel hose (between the fuel tank and the throttle body fuel rail) may have been manufactured incorrectly and could leak
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.