Naar de inhoud
Op voorraad en voor 14:00 besteld: dezelfde dag verzondenVoor 14:00 = vandaag verzonden/Gratis verzending boven € 75,–Gratis vanaf € 75/30 dagen retourneren30 dagen retour
Enduro Gear
MotorenKennisbank
Home/Kennisbank/Husqvarna FE 350/Husqvarna FE 350 startmotor klikt warm maar draait niet: koolborstels vervangen

Husqvarna FE 350 startmotor klikt warm maar draait niet: koolborstels vervangen

Husqvarna FE 350 · 2016 (gedocumenteerd praktijkgeval); 2014-2015 met vergelijkbaar blok mogelijk, controleer de startmotoropbouw · gecontroleerd

Symptomen

  • Startrelais klikt, maar de startmotor draait niet
  • Na afkoelen werkt de elektrische starter tijdelijk weer
  • Motorfiets is wel aan te duwen en loopt daarna normaal
  • 12 V op de startmotor maar geen beweging wijst naar de startmotor zelf

Oorzaak

De koolborstels slijten zo ver dat warmtegerelateerde uitzetting en koolstofvervuiling het contact met de collector onderbreken. Het symptoom lijkt daardoor op een zwakke accu, gecorrodeerd relais of vastlopende starteroverbrenging. Eerst spanningsval en een directe voedingstest uitvoeren voorkomt dat een goede startmotor onnodig wordt geopend.

Populair voor de Husqvarna FE 350

Startmotor testen, reinigen en koolborstels vervangen

Moeilijkheid
ervaren sleutelaar
Tijd
2-4 uur
Kosten
€15-€80; complete OEM-startmotor aanzienlijk duurder

Stappen

  1. Laad de accu en test hem onder belasting, reinig accupolen en massapunten en meet de spanning tijdens het starten. Wil je relais en startmotor van elkaar scheiden, overbrug het startrelais dan alleen kort: versnelling in vrij, contact uit waar mogelijk, geen brandstofdamp of lekkage in de buurt (vonkvorming), en gebruik een geïsoleerde, voldoende dikke verbinding.
  2. Koppel de accu los, tap zo nodig olie af, verwijder het ontstekingsdeksel en trek de rotor met de juiste vliegwieltrekker; markeer ringen en startertandwielen in montagevolgorde.
  3. Neem de startmotor uit, open hem, blaas koolstofstof uit en controleer collector, lagers en O-ring. Plaats passende koolborstels; in het gedocumenteerde 2016-geval pasten borstels voor Honda SH125 modeljaar 2015 zonder bewerking. Vergelijk vóór montage afmetingen en aansluitdraad.
  4. Monteer met nieuwe dekselpakkingen. Haal dekselschroeven, startmotorschroeven en de rotormoer/-schroef aan volgens het werkplaatshandboek van jouw modeljaar (in het forumgeval: kleine schroeven circa 6 Nm, rotor circa 70 Nm; controleer dit, want handboekwaarden kunnen per schroef verschillen). Houd de conus van rotor en krukas vetvrij.
  5. Controleer vóór het starten of de vrijloop, tussenwielen en torque limiter soepel bewegen; test koud én volledig warm met meerdere herstarts.
Benodigde onderdelen
OnderdeelSpecificatieOpmerking
koolborstelsHonda SH125 modeljaar 2015, passend bevonden in FE 350 2016Controleer afmetingen en draadpositie vóór montage; dit is een community-oplossing, geen Husqvarna-crossreference.
pakkingontstekingsdekselpakking passend bij exact VIN/modeljaarNiet hergebruiken wanneer beschadigd of samengedrukt.
afdichtingstartmotor-O-ring, OEM-specificatie voor modeljaarVervang bij hardheid, insnijding of lekkage.

Gereedschap

  • multimeter
  • accubelastingtester
  • vliegwieltrekker
  • momentsleutel 5-80 Nm
  • borstel/elektronicareiniger
  • borgringtang

Onderdelen voor deze reparatie

Voorkomen

Houd accupolen, massa en relaiscontacten schoon en voorkom lange onafgebroken startpogingen. Reageer op trager warm starten voordat de borstels de collector beschadigen; inspecteer ook O-ring en overbrenging wanneer het ontstekingsdeksel toch open is.

Veelgestelde vragen

Hoe weet ik dat niet alleen het startrelais defect is?

Meet of 12 V de startmotor bereikt en voed de motor kort rechtstreeks via een gezekerde, stevige verbinding. Draait hij dan niet, terwijl accu en massa onder belasting goed blijven, zit het probleem in motor of mechanische overbrenging.

Kan ik meteen een complete OEM-startmotor plaatsen?

Ja, dat is de snelste maar duurste route. Als collector en lagers goed zijn, is alleen reinigen en borstels vervangen veel goedkoper.

Waarom moet de rotor los?

Bij deze generatie blokkeert de constructie rond ontstekingsdeksel en starteraandrijving de uitname; het gedocumenteerde 2016-geval vereiste een speciale trekker en twee pakkingen.

Bronnen

Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.