Gas Gas MC 125 TBI bokt of trekt niet door na cilinderwerk: powervalve resetten
Symptomen
- Motor loopt onderin maar wordt vlak of bokt zodra de powervalve moet openen
- Motor toert niet schoon uit
- Klacht begon direct na zuiger-, cilinder- of powervalvewerk
- Bij contact aan ontbreekt de hoorbare servomotorcyclus of klinkt die afwijkend
Oorzaak
De powervalve wordt door een elektromotor bediend die de ECU aanstuurt; de opgeslagen eindstanden horen bij de mechanische positie. Na demontage van cilinder of powervalvemotor kunnen die niet meer overeenkomen, waardoor de poort verkeerd opent en de motor bokt of niet uittoert. Verander niet de premix om een kalibratiefout te maskeren.
Populair voor de Gas Gas MC 125
Elektronische powervalve-eindpunten opnieuw inleren
- Moeilijkheid
- ervaren sleutelaar
- Tijd
- 15-30 minuten voor reset en test
- Kosten
- €0 met de meegeleverde dongle; anders kosten van een dongle via de dealer
Stappen
- Laad de accu volledig, zet de motor uit en verwijder het zadel; zoek de communicatiestekker onder het zadel (los of aan de airbox) en verwijder de beschermkap. Gebruik uitsluitend de Gas Gas-specifieke wake-up-dongle uit de spares kit.
- Markeer op het gashuis de dichte stand, de volledig open stand en exact het midden daartussen.
- Steek de dongle half in, houd het gas exact op de halve stand en druk dan de dongle volledig in zodat de elektronica wakker wordt (lampjes op de mapschakelaar).
- Houd de halve gasstand 10 seconden vast, laat het gas dan volledig dichtvallen en raak het niet aan terwijl de servo hoorbaar zijn eindstanden doorloopt.
- Koppel de dongle los zodra de geluiden stoppen, start de motor en controleer eerst op de standaard en daarna onder veilige omstandigheden of hij schoon uittoert; plaats daarna de beschermkap en het zadel terug.
- Blijft hij bokken, laat dan bij de dealer foutcodes, powervalvebedrading en servo controleren voordat je onderdelen of een aftermarket ECU koopt.
| Onderdeel | Specificatie | Opmerking |
|---|---|---|
| wake-up-dongle | Gas Gas-merkspecifieke wake-up-dongle (spares kit of via dealer) | Gebruik geen paperclips of losse draadjes; KTM, Husqvarna en Gas Gas hebben elk hun eigen dongle. |
Gereedschap
- Gas Gas wake-up-dongle
- acculader geschikt voor de gemonteerde accu
- lakstift of marker
Onderdelen voor deze reparatie
Voorkomen
Voer de eindpuntkalibratie iedere keer uit nadat de cilinder of de powervalvemotor los is geweest, en werk alleen met een volle accu. Houd de communicatiestekker droog en afgedopt.
Veelgestelde vragen
Moet de powervalve na alleen een nieuwe zuiger ook worden gereset?
Ja, als de cilinder daarvoor is verwijderd. ADB Mag adviseert resetten na elke cilinderdemontage; anders bokt de motor waarschijnlijk of toert hij niet goed uit.
Kan ik de stekker met een paperclip overbruggen?
Niet doen. Gebruik de Gas Gas-specifieke wake-up-dongle.
Waarom maakt constant volgas een verzopen TBI soms erger?
Bij constant volgas blijft de injectie brandstof toevoegen. Geef liever herhaaldelijk kort gas tot ongeveer halve toeren om hem schoon te krijgen.
De reset helpt niet; wat nu?
Herhaal de procedure met een volle accu en exact de halve gasstand. Blijft het probleem, laat de dealer dan foutcodes en de powervalve-aansturing controleren.
Bronnen
- Australasian Dirt Bike Magazine
Hold the throttle in the halfway position for 10 seconds and then let the throttle close completely.
- MotoX Mapping technical instructions
The only time you really need to reset the power valve is if the power valve motor is removed for top end/service.
Dit advies is indicatief. Gebruik voor veiligheidskritisch werk altijd het officiële werkplaatshandboek of laat het werk uitvoeren door een dealer.